時隔17年,鉬價再次創(chuàng)下新高。
“現(xiàn)在鉬價一天一個樣,價格上漲太快了。”在金鉬股份渭南礦冶廠區(qū),打包、搬運、裝載……車間內(nèi)的工人正在抓緊將產(chǎn)品裝車,早日運送到客戶手中。中國證券報記者從公司了解到,目前公司已經(jīng)滿產(chǎn),但仍然供不應求。兔年伊始,鉬產(chǎn)品生產(chǎn)銷售兩旺,排隊拉貨場景再現(xiàn)。
價格創(chuàng)17年來新高
2月16日,黑龍江某大型鉬礦山新一輪鉬精礦(50%至55%品位)出貨報價為5600元/噸度,國內(nèi)鉬精礦價格時隔17年再創(chuàng)新高。
值得注意的是,今年1月,鉬精礦價格重回2005年10月5450元/噸度的高點;1月31日,鉬精礦價格再度上揚,單日漲幅接近900元/噸度。目前,最新報價已較1月末主流成交價再度上漲4%。有分析人士表示,目前鉬精礦價格距離2005年5月創(chuàng)造的6250元/噸度的歷史高點,也僅有一步之遙。供不應求下,鉬的春天提前到來。
數(shù)據(jù)顯示,2月17日,國內(nèi)45%-50%鉬精礦報價5570元-5600元/噸度,50%-55%鉬精礦報價5600元-5630元/噸度,價格較昨日上漲80元/噸度;鉬鐵報價36.3萬元-37.3萬元/基噸,價格較前一日下調(diào)0.7萬元-1.2萬元/基噸。分析人士認為,大型鉬礦山出貨在即,市場普遍看好,成本支撐將繼續(xù)維持。
市場份額進一步集中
在金鉬股份渭南華州生產(chǎn)區(qū),生產(chǎn)線加班加點進行鉬礦開采及后續(xù)深加工。作為國內(nèi)最大的鉬產(chǎn)品供應商,公司主要從事鉬系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、研發(fā)及鉬相關產(chǎn)品貿(mào)易經(jīng)營業(yè)務,擁有鉬采礦、選礦、焙燒、鉬化工和鉬金屬加工上下游一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈條,生產(chǎn)鉬爐料、鉬化工、鉬金屬深加工三大系列二十多種品質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品。
記者從行業(yè)了解到,上一輪景氣周期在2008年結束后,國內(nèi)鉬行業(yè)已啟動落后產(chǎn)能出清。數(shù)據(jù)顯示,2008年至2015年,鉬價長期弱勢運行,礦山開采逐漸陷入困境,國內(nèi)頭部企業(yè)聯(lián)合保價,中小礦企關停或被并購,疊加環(huán)保壓力加大,市場份額進一步集中。
2022年,受疫情、限電影響,國內(nèi)鉬精礦產(chǎn)量有所下滑,國外礦山減產(chǎn)幅度較大,鉬庫存大幅下滑。金鉬股份表示,從2022年到現(xiàn)在,公司基本都是低庫存。受益鉬價格上漲,客戶集中在國內(nèi)幾個大型鋼廠,供不應求情況持續(xù)多時。
記者了解到,近期下游鋼廠補庫需求強烈,驅動鉬價大漲。除了應用在不銹鋼領域,鉬以其良好的耐腐蝕性、耐摩擦性等特性,也作為一種新材料添加劑應用于新能源汽車、光伏、風電等新能源領域。下游需求放量進一步促使鉬產(chǎn)品供不應求。
據(jù)悉,金鉬股份擁有豐富的資源儲備,運營兩座大型露天鉬礦山,目前年產(chǎn)各類鉬產(chǎn)品折合鉬金屬量約2.25萬噸。其中,金堆城鉬礦是世界六大原生鉬礦之一,儲量豐富、品位較高、含雜低,產(chǎn)品品質(zhì)尤其適合深加工,保有礦石儲量達4.78億噸,平均品位為0.083%,服務年限為36年;汝陽東溝鉬礦總礦石量達4.8億噸,平均品位為0.120%,服務年限為58年。
供需錯配格局將持續(xù)
金鉬股份表示,公司致力于做強做優(yōu)做大鉬產(chǎn)業(yè),建設具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。發(fā)展戰(zhàn)略是主鉬縱向一體、橫向拓寬,非鉬產(chǎn)業(yè)相關多元。堅持以有色金屬產(chǎn)業(yè)相關多元化為補充,構筑產(chǎn)業(yè)經(jīng)營、資本運營、產(chǎn)融互動、綠色創(chuàng)新融合發(fā)展模式,做精主業(yè)、做強實業(yè)、做大產(chǎn)業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)前三大鉬礦開采企業(yè)鉬礦產(chǎn)量占比已超41%,行業(yè)集中度較高。2022年全球鉬供需大概率出現(xiàn)小幅缺口,2023年缺口將擴大。華泰證券認為,2016年鉬產(chǎn)能出清完畢疊加需求重新上漲,鉬供應轉為短缺,鉬價上行。2023-2025年鉬市或延續(xù)供應短缺之勢,存在繼續(xù)推升鉬價的可能性。
有機構認為,從全球來看,鉬供給增量有限。海外鉬礦多為銅鉬伴生礦,受全球銅供給增速限制,預期海外鉬礦增速將維持較低水平,而消費端持續(xù)擴張,預計全球維持5%-10%的復合增速,全球鉬市供不應求的局面延續(xù),預計2023年缺口仍將達到2萬噸以上,鉬價有望繼續(xù)上升。
5年后再啟航 全面實施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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