本報記者 曹琦

    近日，海外多家鋰礦企業陸續宣布減產、停產，國內碳酸鋰價格有了一波小反彈，不過這波反彈行情并未持久，如今碳酸鋰價格仍在周期底部震蕩。

    11月28日，上海鋼聯發布數據顯示，今日電池級碳酸鋰價格較上次下跌500元，均價報7.78萬元/噸。電池級碳酸鋰價格何時將迎來觸底反彈？

    集體挺價？

    海外澳洲鋰礦陸續宣布減產停產

    受鋰精礦售價持續下跌影響，海外多家鋰礦企業先后宣布減產、停產。近日，澳大利亞鋰礦巨頭Mineral Resources宣布，鑒于鋰輝石精礦價格長期低迷，旗下鋰礦項目Bald Hill將開始“保養和維護”，采礦作業將停產。與此同時，澳大利亞另一鋰礦巨頭Liontown也已減產，另外計劃將2027財年末的鋰礦石產量目標從每年約400萬噸下調至280萬噸。

    此前，澳大利亞鋰礦商Pilbara表示，由于價格下滑，計劃于12月1日將停止Ngungaju工廠運營，進入維護狀態，市場回暖后4個月內可以重啟生產；Pilbara2024年9月份季度報告披露，2025年全年精礦生產指導下調產量10萬噸至70萬噸—74萬噸，與2024財年72.5萬噸的產量大致持平。

    海通證券研報分析，澳洲在產鋰輝石礦山停產，是行業供給出清的標志性事件之一。當前鋰價下跌，行業資本開支稀缺，高成本鋰資源產能減產、停產還將持續。

    據了解，澳洲是目前全球鋰資源供應的第一大來源國，也是中國最大的鋰礦進口來源國。有數據顯示，澳洲鋰礦分別占全球和中國鋰原料供應的47%和55%。

    隨著澳洲鋰礦大面積進入停產、減產狀態，人們不禁將目光投向國內尤其是宜春鋰云母礦。“一般來說，鋰礦成本最低的為鹽湖提鋰但是產能太小，其次是澳礦等鋰輝石礦，云母提鋰的成本通常要更高，一些品位低的云母礦成本達10萬元/噸。”有業內人士向《證券日報》記者透露，“在成本高企背景下，之前停產的宜春鋰礦基本上都尚未復產，據我所知近期只有一家鋰鹽加工廠復工復產。”

    值得注意的是，此次澳礦集體宣布減停產后，已連續下跌近半年之久的碳酸鋰終于出現震蕩反彈，但反彈力度有限仍在八萬元左右。對此，傳播星球董事長由曦向記者表示：“澳礦宣布減產或停產主要是出于挺價的意愿，一般來說鋰礦的開采成本相對較高，而且鋰礦的開采具有較高的技術要求和環境要求，開采成本相對剛性。此外，鋰礦資源的稀缺性也使得其開采成本相對較高。”

    后市如何？

    多家公司表示看好鋰價中長期發展

    近日，贛鋒鋰業、天齊鋰業等鋰礦股股價大漲，不少業內人士表示鋰價即將迎來觸底反彈。

    中信證券發布研報稱，2024年第三季度海外鋰礦產量增速放緩，售價跌至800美元/噸區間后，行業減產、停產情況明顯加速。受益于低成本和產品溢價，南美鹽湖鋰企業整體保持穩健運營。同時鋰行業并購重組現象加速，這表明產業界對后市鋰價逐漸樂觀且進一步確認了鋰價底部。第四季度以來國內鋰電池需求增長，鋰鹽庫存持續下滑，鋰行業基本面已經改善。

    “當前鋰價已經到了周期底部，再往下探的難度會很大，支撐鋰價不再下探的因素有兩個方面：一方面，上游鋰礦端在持續減產，鋰礦開采成本相對剛性，已經到了很難再降的地步了；另一方面，下游動力電池的需求好于預期，動力電池廠商的排產率當前很高。”國內一家大型鋰礦廠商相關負責人告訴記者。

    上述說法得到了一些動力電池廠商的證實，“10月份以后，行業排產確實有所提升，一方面是之前的庫存都清理得差不多了，另一方面是年底普遍是動力電池廠商的旺季，因為春節都會停產或減產，對生產線做維護升級。”有廠商表示。

    多重利好因素下，對上游資源的爭奪戰火重燃。近日，亞洲超大型鋰礦探礦權招標諸多公司參與競標。11月26日，寧德時代聯合體（CBC）與玻利維亞國家鋰業公司（YLB）簽署烏尤尼鹽湖碳酸鋰生產服務合同，擬斥資超70億元開發南美鋰資源。

    “誰掌握了資源端，誰就擁有更多的主動權。”上述負責人稱，“之前由于鋰價低迷，公司產能爬坡放緩了很多，隨著鋰價底部位置的進一步確認，公司原本計劃于2026年加速產能擴充，將提前到2025年。”

    無獨有偶，近日在接受投資者調研時，贛鋒鋰業稱，公司現階段正在控制資本開支節奏，目前資金主要用于短期內有產能效益的項目，如在阿根廷鹽湖項目和非洲馬里鋰輝石項目，公司全力支持推動項目盡快投產。

    贛鋒鋰業表示，現階段鋰價還處于低谷位置，可能明年還將維持震蕩，但近期澳洲的幾個礦山因鋰礦價格觸及成本壓力位已逐步減產或者停產，公司預計明年供需關系將會改善，因此從基本面看鋰價持續向下的難度較大。公司對中長期的鋰行業需求仍較為樂觀，預計未來碳酸鋰價格會逐漸回歸到合理范圍。

（編輯 才山丹）