■本報記者 向炎濤

    隨著“一帶一路”建設不斷推進，央企走出去的步伐也在加快。2018年，中國鐵建更是提出大力實施“海外優先”發展戰略，積極參與“一帶一路”建設。

    資料顯示，中國鐵建目前在手海外項目超過900個，境外經營網絡和業務覆蓋全球120多個國家和地區。截至目前，中國鐵建已在“一帶一路”沿線42個國家設有境外機構，擁有在建項目225個，將中國產品、中國設備、中國技術、中國標準帶出國門，走向世界。

    今年上半年，在全國基建投資放緩背景下，中國鐵建新簽合同額仍取得了10.39%的增長，其中海外市場功不可沒。今年上半年，中國鐵建境內新簽合同額5401億元，同比增加6.62%；境外新簽合同額688億元，同比增加52.74%。下半年政策轉向基建預期回暖，第三季度，中國鐵建海外業務訂單任然保持了高增長，增速為42.05%。

    在11月29日阿根廷舉行的G20峰會上，中國鐵建與阿根廷交通部簽定圣馬丁貨運鐵路改造一期項目商務合同，合同金額約10.88億美元（約合75.4億元人民幣），成為該項目設計、施工和采購的總承包商。

    從勞務輸出和單一的施工生產，到全產業鏈“走出去”；從鐵路到公路，再到機場、港口、礦山等重大基礎設施建設項目；從亞非拉美到歐洲國家；從輸出中國產品到輸出中國標準，如今，中國鐵建不斷轉換角色拓展發展空間，海外發展不斷向產業鏈上游和下游延伸，真正實現“走出去”“走進去”“扎下根”。