■本報記者/周瑤 見習記者/吳奕萱

    2月27日，韻達股份發(fā)布2018年業(yè)績快報稱，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入138.28億元，同比增長38.48%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.60億元，同比增長67.34%。公司稱，業(yè)績增長的主要原因為公司業(yè)務量穩(wěn)步提升及持續(xù)的成本管控。

    近年來，公司持續(xù)推進“客戶分群、產品分層”競爭策略，并取得了良好實效。韻達股份相關負責人向《證券日報》記者介紹：“該策略是以滿足客戶差別化需求為導向，實施‘控重、控泡、控大’經營策略，優(yōu)先獲客小件、輕件，促使貨品結構持續(xù)優(yōu)化。”

    近年來，韻達股份進一步豐富產品體系，拓展了“橙諾達2.0”市場規(guī)模，新開發(fā)“優(yōu)遞達”等時效新產品；同時，公司還專項研發(fā)設計“隱私面單”，對收寄兩端客戶重要信息進行脫敏處理，切實保護客戶信息安全。

    國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成了507.1億件，同比增長26.6%。

    天風證券分析，韻達股份全年業(yè)務量增速為49%，增速較行業(yè)平均值高22.4%，位列A股快遞服務公司增速第一。

    韻達股份實施基于創(chuàng)新的“成本領先型”競爭策略。上述負責人對《證券日報》記者表示：“公司在中轉自動化等方面的改善在同行業(yè)中較早，具備管理上的搶跑優(yōu)勢，能夠降低成本。”

    據(jù)了解，韻達股份堅持信息化、自動化、智能化等核心資源投入，通過新科技、新科技賦能全網，已擁有自動化分揀設備，包括智能終端設備、無人機、無人倉等。

    目前，公司有數(shù)十臺AGV起貨調度車及兩條智能無人包裝線，實現(xiàn)從電商訂單分揀出貨到打包上車全自動化。上述負責人透露：“公司正在建設總部快運智慧倉，已經引進無人叉車技術，未來將實現(xiàn)24小時不間斷機器人分揀和無人叉車穿梭、運送貨物，預測均效可提高3至5倍，可節(jié)省70%的人力。”

    此外，韻達股份還構建了“財務共享中心”，提高成本管控一致性和規(guī)范性，降低全網、全鏈路的交易成本，通過動態(tài)智能路由規(guī)劃、干線運輸軌跡可視化等，更加柔性化業(yè)務管控，挖掘精細化要素潛在增效。

    據(jù)了解，2013年至2017年，韻達快遞運輸成本從1.93元/票降至0.94元/票，中轉成本則由0.69降至0.42元/票，進入2018后，成本依然持續(xù)下降。

    韻達股份相關負責人稱：“我們將網絡信息平臺、大數(shù)據(jù)平臺、自動化智能化設備與業(yè)務深度融合，通過攬件響應、車貨匹配、智能路由、運輸可視化管理等智慧場景化應用，以保障快件時效等，目前各項服務指標已經達到行業(yè)較為領先的水平。”

    韻達股份相關負責人還多次在公開場合表示：“韻達股份網絡穩(wěn)定，有效申訴率在行業(yè)處于較低水平，服務水平穩(wěn)中有升。”據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年12月份韻達股份有效申訴率為0.20，位居國內主要快遞服務企業(yè)第二。

    公司相關負責人還表示：“公司未來將通過信息化建設、標準化建設、文化建設、安全管理等舉措進行管理、指導、考核，保障網絡服務安全、綠色、高效，并通過人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經營水平，確保基層穩(wěn)定且充滿活力。”