本報記者 劉斯會

    5月6日下午，美團正式推出新品牌“美團配送”，并宣布開放配送平臺。記者獲悉，美團配送將在技術平臺、運力網絡、產業鏈上下游等方面向生態伙伴開放多項能力，幫助商流提升經營效率，推動社會物流成本降低，助力實體經濟發展。

    美團高級副總裁兼到家事業群總裁王莆中表示，配送網絡的延伸和開放，絕不僅僅是人力資源的復用，而是要針對不同行業的需求，設計不同的履約產品，升級配送調度系統，完善配送基礎設施，進一步建設更柔性的配送網絡。要讓配送像云計算一樣，即需即用。

    伴隨著外賣業務的快速發展，王莆中透露美團外賣日完成訂單量已于4月20日超過2500萬單。與此同時，美團配送也在全國發展了近萬家配送站點、前置倉實體網絡，服務于全國360多萬商家和4億多用戶，覆蓋2800余座市縣，日活躍配送騎手超過60萬人，成為全球領先的分鐘級配送網絡。

    美團配送總經理魏巍則表示，希望通過美團配送資源的開放，橫向滿足商戶、用戶在更多品類和場景上的即時配送需求，縱向可以共享末端配送資源，服務好更多的商戶和用戶，提升城市物流整體效率。

    據介紹，美團配送開放平臺目前已經正式開放，家樂福、CFB集團、百果園、多點、叮當快藥已與美團配送達成合作。

    中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長崔忠付對證券日報記者說：即時配送是近幾年迅速發展的一種服務業態，從最初以餐飲外賣為發端，如今所服務的場景早已拓展至商超、生鮮、快遞末端等多種場景。在“點個外賣”成為消費者日常習慣的同時，需要即時配送能力的行業也不再僅僅局限于餐飲行業，包括超市便利店、花店等非餐飲行業，也逐漸感受到缺乏即時配送能力帶來的痛點。

    跨界競爭沖擊下商家增長受限，規模難以擴大，發展將面臨挑戰，但即時配送能力的構建，又不是簡單的“雇幾個人送”，而是需要包括平臺化的技術解決方案。

    對此，王莆中則表示，消費者對即時送達的需求，已經遠遠超過了傳統餐飲外賣的范疇。美團配送全面覆蓋各種本地商業場景，不管客戶是一天一個訂單還是一千個訂單，不管是生鮮還是藥品，不管是500米還是10公里，美團的配送都要做到“即需即用”。

（編輯 才山丹 策劃 劉斯會）