本報記者 龔夢澤

    日前，大眾集團公布了2023年8月份交付量情況。數據顯示，8月份，集團全球交付74.01萬輛，同比增長5.7%。其中，中國市場交付量為27.8萬輛，同比下降6.5%，銷量占比37.6%。2023年1至8月份，大眾集團全球交付588.54萬輛，同比增長11.0%。其中，中國市場交付量為199.03萬輛，同比下降3.3%，銷量占比33.8%。

    乘聯會最新發布的數據顯示，2023年8月份我國乘用車零售達到192.3萬輛，同比增長2.7%，環比增長8.8%。1至8月份，累計零售1321.5萬輛，同比增長2%。在中國車市整體向好的情況下，大眾集團的中國銷量表現并未跑贏國內平均銷量水平。

    具體來看，2023年8月份，上汽大眾零售銷量為110033輛，同比下滑6.6%；1至8月份累計銷量742545輛，同比下滑3.7%。一汽大眾8月份零售銷量為156069輛；1至8月份累計銷量1142302輛。

    2022年，大眾集團車型交付量為830萬輛，盡管同比下降7%，但憑借內部良好的定價紀律、成本控制及產品組合，2022年利潤不降反升。在此基礎上，大眾集團預計2023年汽車交付量約為950萬輛。《證券日報》記者統計顯示，截至目前，大眾集團累計交付588.54萬輛，目標完成率61.9%。要想達到年度預期目標，接下來的月銷量平均需要達到90萬輛基準線。

    按照規劃，2024年大眾集團將推出第二款電動平臺PPE。該PPE由奧迪和保時捷聯合開發，可支持超過600公里和800伏技術。2025年大眾集團將推出升級的MEB+平臺，續航里程和效率將進一步提升約10%，可實現不到5秒的百公里加速。

（編輯 汪世軍）