本報記者 龔夢澤

    10月10日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布2023年第三季度財報。數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，梅賽德斯-奔馳攜手經(jīng)銷商合作伙伴向中國客戶交付逾20.15萬輛新車；前9個月累計交付超過57.87萬輛新車，同比增長3%，以穩(wěn)健勢頭邁入第四季度。

    《證券日報》記者查閱財報顯示，梅賽德斯-奔馳純電車型第三季度交付量同比增長超過70%；同時插電式混合動力車型再次以絕對領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)跑豪華汽車市場。高端豪華產(chǎn)品矩陣實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G級越野車分別取得21%和18%的季度同比增長，GLSSUV前9個月累計交付實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)同比增長。此外，國產(chǎn)C級車和E級車家族均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)季度同比增長，新一代GLESUV自7月上市后交付持續(xù)走高。

    北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示，面對不斷升級的市場競爭，我們與經(jīng)銷商合作伙伴緊密協(xié)作，持續(xù)贏得客戶信賴，并進(jìn)一步強(qiáng)化了我們在豪華汽車市場的領(lǐng)先地位。

    “第四季度，我們將繼續(xù)圍繞‘電動化’和‘數(shù)字化’，深入推進(jìn)客戶生態(tài)體系建設(shè)及零售團(tuán)隊(duì)技能提升，持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿。深受客戶喜愛的全新長軸距E級車也將于年內(nèi)正式投放市場，它不只是豪華新一代，更是智能豪華新一代，將再次樹立行政座駕新標(biāo)桿。”段建軍表示。

    “互信共榮的經(jīng)銷商合作伙伴關(guān)系是我們應(yīng)對復(fù)雜市場環(huán)境的制勝之道。通過敏捷的零售運(yùn)營和定制化的增效管理，我們與經(jīng)銷商合作伙伴再次實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示，我們正在全網(wǎng)推進(jìn)聚焦零售端節(jié)能減排的‘綠色零售’項(xiàng)目，以致力于在2030年實(shí)現(xiàn)中國零售網(wǎng)絡(luò)的碳中和。

    為更好地滿足客戶在電動化、數(shù)字化時代的用車需求，目前，充電功率高達(dá)480kW的梅賽德斯-奔馳超級充電站已在華啟動建設(shè)，首批站點(diǎn)毗鄰梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商店，將自10月中旬起投入使用。

    此外，梅賽德斯-奔馳將在本月舉行第十一屆梅賽德斯-奔馳中國可持續(xù)發(fā)展對話會，并發(fā)布《梅賽德斯-奔馳（中國）可持續(xù)發(fā)展藍(lán)皮書2022-2023》，對外公布生產(chǎn)、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈、零售、企業(yè)社會責(zé)任等領(lǐng)域的最新成果。目前，梅賽德斯-奔馳正沿著“2039愿景”，在全價值鏈維度推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，并與寧德時代等中國企業(yè)開展了動力電池閉環(huán)回收等方面的合作。

（編輯 孫倩）