本報記者 徐一鳴 見習(xí)記者 張文湘

    日前，深藍(lán)汽車公布了最新交付數(shù)據(jù)，11月份公司交付量達(dá)到了16157輛。此外，深藍(lán)S7的累計交付量也已經(jīng)突破了5萬輛。不僅如此，11月27日，長安深藍(lán)品牌正式進(jìn)軍泰國市場，命名為DEEPAL，并在當(dāng)?shù)厥袌隽料嗖⑸鲜辛藘煽钚萝嘍EEPALS07（國內(nèi)長安深藍(lán)S7）以及DEEPAL L07（長安深藍(lán)SL03）。

    “公司計劃在2024年推出兩款全新的產(chǎn)品。”據(jù)深藍(lán)汽車CEO鄧承浩透露，深藍(lán)汽車的全球銷量目標(biāo)為45萬輛。據(jù)悉，上述兩款全新產(chǎn)品可能會成為首個配備由長安汽車與華為簽署并計劃成立的新公司所生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    在剛剛落幕的2023廣州車展上，深藍(lán)汽車攜旗下重磅車型SL03i、S7i亮相，并發(fā)布深藍(lán)超級增程技術(shù)。發(fā)布會上，鄧承浩自信地表示，混動的天花板是深藍(lán)超級增程。

    深藍(lán)汽車方面對記者表示，深藍(lán)超級增程基于完全正向設(shè)計的純電動平臺，堅(jiān)持純電驅(qū)動技術(shù)路線不動搖，從燃油汽車節(jié)能解決思路，革新為純電汽車補(bǔ)能解決思路，打造綠色出行全場景解決方案。

    此外，得益于原力超集電驅(qū)和原力智能增程的技術(shù)創(chuàng)新，深藍(lán)超級增程技術(shù)解決了汽車駕駛性能與低油耗之間的矛盾，而這兩項(xiàng)技術(shù)在去年和今年分獲中國心十佳新能源動力系統(tǒng)獎項(xiàng)。

（編輯 張偉）