本報記者 王麗新 見習記者 郭冀川

    國家發展改革委12月3日表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，國內汽油每噸下調430元，柴油每噸下調415元。這是年內成品油價第五次下調，也是今年以來油價的最大跌幅。

    據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（11月19日—12月2日）國際油價大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降9.16%。

    11月26日，世界衛生組織舉行緊急會議，宣布奧密克戎（Omicron）病毒在傳播性、潛在免疫逃逸能力以及臨床表現等方面，還存在很大的不確定性。當日紐約油價和布倫特油價跌幅超過10%，國際油價11月份降幅約20%。

    雖然不少投資機構指出，油價的暴跌只是擔憂疫情影響而“驚嚇過度”，但依然引起了歐美股市的動蕩，甚至有業內人士指出，還可能對歐美的貨幣政策產生影響。

    金聯創原油分析師奚佳蕊對《證券日報》記者表示，從當前的市場情況來看，全球經濟及原油需求前景仍是不容樂觀的，為了防止疫情擴散，全球多國均采取了新一輪的防疫措施。一旦疫情呈現加速擴散之勢，并疊加近期原油資源的集中投放，那么將對油價形成持續性的打壓。

    奚佳蕊說：“油價的劇烈波動不利于經濟的穩定復蘇，疫情導致了全球經濟的大滑坡，并且正在向縱深化發展，而油價又關系到經濟與生活的方方面面，油價的不穩定會造成基礎物資價格的波動，令實體及虛擬經濟均受到沖擊。在新冠變種的突襲下，加之原油產消國之間的博弈，將令原油價格經常出現大起大落的現象。”

    受新冠變異毒株奧密克戎蔓延沖擊，全球金融市場在近期也發生劇烈震蕩，歐美股市紛紛跳水，國際油價遭遇重挫，美債收益率急劇下跌。與海外市場相比，A股近期走勢相對平穩，表現出更具韌性。華西證券最新研報認為，我國公共衛生系統具備及時、高效的應對措施，新型變異毒株對A股整體影響或相對有限。同時，當前A股萬億元成交額成常態，且估值較合理，因此，A股在經歷短暫波動后，有望重回結構性行情。

    香港中睿基金首席經濟學家徐陽對《證券日報》記者表示，在消息面上，美國近期有預期控制油價的各項舉措以及美聯儲短期的加息預期，這也助推了國際油價的恐慌。油價劇烈波動會導致各產業鏈中下游成本的劇烈波動，最終傳導至消費端，會影響到通脹、GDP的增速等。從影響面看，最直接的沖擊是油氣產業鏈，當前油價波動較大，不確定因素較多，疫情只是其中之一，建議投資者關注仍舊低估的基礎設施板塊，他們對當前市場波動有一定抵抗能力。

    油價的下跌會在短期內影響與石油相關的股票下跌，對其他行業影響則要綜合來看。巨豐投資首席投資顧問張翠霞對記者分析，油價下跌利好的板塊有航空、石油下游的化學、工業、汽車、物流等行業，油價下跌也會直接刺激汽車消費，進而活躍許多消費市場。但低油價也會影響煤化工企業的競爭力，替代能源板塊會因為低油價不再受資本和市場追捧。從目前二級市場行情看，歐美市場對油價下行有反應，國內的反應則相對較不敏感。

    張翠霞說：“從國內經濟發展和推動力來看，因為要實現雙碳目標，所以石油產業鏈高污染、高耗能行業，正在面臨降維打擊，這是從長周期發展角度考慮。短周期由于擔心能源供應緊張，所以國內油價會保持相對穩定、溫和降價，避免造成國家油價波動帶來的失控性上漲。”

（編輯 李波 上官夢露）