本報記者 王麗新 見習記者 武琪

    日前，國家郵政局公布監(jiān)測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間（1月31日至2月6日），全國郵政快遞業(yè)共攬收和投遞快遞包裹7.49億件，較去年農(nóng)歷同期增長16%。其中，攬收快遞包裹4.2億件，與2019年、2020年、2021年同期相比分別增長545%、338%、12.04%；投遞快遞包裹3.29億件，與2019年、2020年、2021年同期相比分別增長645%、280%、21.6%。

    虎年春節(jié)快遞業(yè)務量繼續(xù)上漲

    今年春節(jié)期間，特色產(chǎn)品和節(jié)慶寄遞需求旺盛，農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，郵政快遞業(yè)務量增幅較大。除了全國數(shù)據(jù)，廣東、江蘇、海南等快遞“產(chǎn)糧區(qū)”也陸續(xù)公布了春節(jié)期間當?shù)乜爝f攬投量。

    廣東省郵政管理局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，1月31日至2月6日，廣東全省快遞包裹處理量達1.4億件，日均快件處理量約2000萬件。春節(jié)期間，廣東省郵政業(yè)有8.4萬名快遞小哥正常上班，各寄遞企業(yè)投入運營的車輛有3.4萬余輛。

    江蘇省郵政管理局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，江蘇全省郵政快遞共攬收和投遞包裹6398萬件，較去年農(nóng)歷春節(jié)同期增長12.57%。

    在國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒看來，春節(jié)期間，快遞攬投數(shù)據(jù)持續(xù)上漲，有兩方面原因，他對《證券日報》記者分析稱：“一是需求側(cè)拉動。春節(jié)期間本來就是老百姓的傳統(tǒng)消費旺季，特別是近年來，網(wǎng)購年貨逐漸成為新的生活方式，快遞企業(yè)響應國家郵政局號召堅持‘不打烊、不休網(wǎng)、不積壓’，為年貨在春節(jié)期間順利送，提供良好的運力和網(wǎng)絡保障；二是供給側(cè)主動升級。快遞全網(wǎng)不論是在城市末端服務還是干線運輸甚至到農(nóng)村末端覆蓋能力都有了顯著提高，同時，全行業(yè)的數(shù)字化也引領著行業(yè)綜合實力不斷提升，一件件包裹承載的親情友情鄉(xiāng)愁更加溫暖人心。”

    興業(yè)證券經(jīng)濟與金融研究院交通運輸團隊聯(lián)席首席分析師肖祎也持相似觀點，她在接受《證券日報》記者采訪時表示，“快遞業(yè)務量春運至春節(jié)期間，整體增幅較大，主要得益于需求側(cè)年貨寄遞需求旺盛、供給端服務能力提升，二者配合推動包裹量釋放，此外也有政策助力因素，鼓勵企業(yè)在節(jié)假日期間提供正?？爝f服務。”

    在“就地過年”的倡議下，盡管疫情對人的流動有所抑制，但貨物流動需求卻更加頻繁，年貨從自購到互寄，快遞傳遞親情、溫暖人心的作用進一步凸顯。

    肖祎分別從供給端和消費者兩個角度作出具體分析：“從供給端看，快遞企業(yè)今年春節(jié)期間的運營也具有較多亮點。”她將快遞春節(jié)運營模式形容為“馬鞍型”：“快遞業(yè)春節(jié)運行模式與交通運輸?shù)拇哼\模式截然不同，呈‘馬鞍型’——春節(jié)期間的快遞需求有所減少。”

    價格“漲漲漲”背后服務尚需提升

    諸多品牌快遞企業(yè)在今年春節(jié)前均宣布“不打烊”。肖祎表示，“數(shù)家通達快遞開始選擇‘春節(jié)不打烊’，這一定程度上說明，特殊時期的‘不打烊’已逐步成為網(wǎng)絡服務能力提升的重要標志，不停網(wǎng)也有助于快遞網(wǎng)絡在節(jié)后盡快恢復至日常常態(tài)水平。而直營快遞企業(yè)，預計在過往基礎上，科學預測、合理配置資源的能力有望進一步提升，業(yè)務量波動對資源和成本的壓力將進一步減輕。”

    件量上漲，一定程度上意味著消費恢復，但用戶的滿意度還需要提升。

    一些網(wǎng)友在網(wǎng)絡平臺“吐槽”快遞變慢了：“春節(jié)前就顯示已發(fā)出，但春節(jié)快過完了也未收到包裹”，還有消費者反饋所在地驛站關門、快遞客服聯(lián)系不上等。上海市消保委日前發(fā)文稱，春節(jié)長假期間（1月31日至2月6日），上海市各級消保委共受理消費者投訴（進入黑貓投訴）4600件，按投訴類別分，商品類投訴1949件，其中服裝鞋帽、食品、家居用品位居商品類投訴的前3位；服務類投訴2651件，其中快遞、文娛票務、網(wǎng)絡游戲位居服務類投訴的前3位。

    肖祎告訴《證券日報》記者：“從消費者角度看，在解決了春節(jié)期間快遞‘有沒有’的問題后，大家也關注春節(jié)期價快遞快不快的問題，根據(jù)調(diào)研看，春節(jié)期間部分快遞時效較平時有所放緩，隨著消費習慣培育、供給端逐步完善、包裹量逐步增長，未來時效有望更加趨于于常態(tài)化水平。”

（編輯 喬川川）