本報記者 李喬宇

    “載人飛行在亞洲仍為藍海市場。”有業(yè)內人士告訴《證券日報》記者。

    日前，工信部賽迪研究院發(fā)布的《“十五五”商業(yè)航天發(fā)展思路與路徑》顯示，中國商業(yè)航天正處于快速健康成長階段，全產業(yè)鏈實現快速發(fā)展。

    我國已有多家商業(yè)航天相關企業(yè)陸續(xù)開啟對太空旅游、商業(yè)探月等相關領域的布局。民營太空飛船公司北京紫微宇通科技有限公司相關負責人告訴《證券日報》記者，公司計劃在2027年或2028年進行入軌級載人飛行試驗，今年將陸續(xù)開展相關實驗，計劃在陸續(xù)進行20次以上無人飛行驗證后再進行載人飛行，以確保飛行的安全可靠。

    該負責人表示，放眼全球市場，商業(yè)航天載人飛行需求旺盛。在歐美地區(qū)，部分國家的亞軌道市場已經形成高度壟斷局面，但在亞洲地區(qū)，載人飛行仍屬藍海市場。

    2024年10月份，江蘇深藍航天有限公司（以下簡稱“深藍航天”）在直播間上架了兩張次亞軌道載人旅行飛船船票。據深藍航天董事長霍亮介紹，該亞軌道飛行任務計劃于2027年執(zhí)行，任務將采用深藍航天的可回收火箭與載人飛船的組合形式。

    此外，多家上市公司亦先后表示有望受益于太空旅游等產業(yè)的發(fā)展。

    超捷緊固系統(tǒng)（上海）股份有限公司相關負責人在投資者互動平臺上表示，太空旅游不僅將開啟商業(yè)太空探索的新篇章，也將為太空資源開發(fā)等新興產業(yè)奠定堅實基礎，隨著太空旅游的逐步商業(yè)化，將為商業(yè)航天等太空經濟行業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

    在回復投資者對于公司是否有太空旅游等場景的布局時，北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司相關負責人表示，在衛(wèi)星應用領域，公司在天通衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星方面具有豐富技術，并已研制多類多款產品，廣泛應用于民用及行業(yè)市場，同時公司持續(xù)跟蹤國內低軌衛(wèi)星行業(yè)的發(fā)展趨勢。隨著衛(wèi)星互聯網的組網成功，衛(wèi)星應用相關市場有望進一步增長，公司將牢牢把握市場發(fā)展機遇，積極開拓相關市場。

    2025年《政府工作報告》提出，開展新技術新產品新場景大規(guī)模應用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經濟、深海科技等新興產業(yè)安全健康發(fā)展。在業(yè)內人士看來，今年《政府工作報告》對于商業(yè)航天的定義，由2024年的“新增長引擎”變?yōu)榱?ldquo;新興產業(yè)”，體現出商業(yè)航天產業(yè)在我國的戰(zhàn)略地位顯著提升，也顯示出過去一年里商業(yè)航天產業(yè)化速度較快。目前，我國商業(yè)航天已經進入發(fā)展壯大期。

    企查查平臺的數據顯示，截至4月14日，2025年我國已注冊5888家商業(yè)航天相關企業(yè)，相比2024年同期注冊量增加46.7%，現存7.5萬家商業(yè)航天相關企業(yè)。