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北京定向增發(fā)2萬個(gè)新能源車指標(biāo) 逐步解決無車家庭用車需求

2024-07-21 18:36  來源:證券日報(bào)網(wǎng) 

    本報(bào)記者 郭冀川

    7月19日,據(jù)北京市交通委員會消息,為逐步解決無車家庭用車需求,北京市于7月21日定向增發(fā)2萬個(gè)新能源小客車指標(biāo)給無車家庭。這一舉措旨在緩解無車家庭的用車需求,并推動新能源汽車的普及,不僅體現(xiàn)了政策對民生需求的關(guān)注,也是推動綠色出行、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的具體行動。

    今年以來,新能源汽車“限購令”的逐步松綁成為大勢所趨。深圳、廣州等城市紛紛調(diào)整新能源汽車購買政策,放寬限制條件,釋放消費(fèi)動能。總體上來看,今年多個(gè)限購城市放寬對久搖不中以及家庭單位的限購門檻,有效提升了新能源汽車的市場滲透率,并促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

    浙大城市學(xué)院文化創(chuàng)意研究所秘書長林先平對記者表示,目前新能源汽車的購車主力主要集中在一、二線城市。這是因?yàn)橐弧⒍€城市新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,消費(fèi)者對新能源汽車的接受程度也較高。不過,這類城市普遍存在限購政策,因此,“限購令”的松綁,將有望增加人均家庭汽車的保有量,擴(kuò)大新能源小客車的使用指標(biāo),從而滿足無車家庭對出行的需求,刺激他們的購車欲望。這將帶動汽車消費(fèi)的增長,并推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,包括電池、充電設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

    從政策層面看,放開汽車限購也已多次被提及。3月份,國務(wù)院印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案》要求“因地制宜優(yōu)化汽車限購措施”;5月份,國務(wù)院印發(fā)的《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》提出“逐步取消各地新能源汽車購買限制”;7月份,國家發(fā)改委等13個(gè)部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》再次提出“因地制宜增加年度購車指標(biāo)投放”。這些政策不僅體現(xiàn)了國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的支持,也反映了推動綠色出行的決心。隨著政策的逐步落地,新能源汽車市場也將迎來更加廣闊的發(fā)展空間。

    中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜對記者分析道,各城市“限購令”的松綁情況具有一定針對性。例如,北京旨在逐步解決無車家庭的用車需求,同時(shí)促進(jìn)新能源汽車的普及和環(huán)境保護(hù);廣州則通過累計(jì)搖號72次可直接申領(lǐng)普通車指標(biāo)、新能源車增量指標(biāo)可直接申請獲得等方式,照顧多次搖號人群,并對節(jié)能車指標(biāo)和新能源車指標(biāo)給予政策傾斜。這些措施將有效增加新能源汽車的市場需求,促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并增強(qiáng)公眾對新能源汽車的認(rèn)知和接受度,從而推動綠色出行和節(jié)能減排。

    不過,限購政策的逐步放寬也需要綜合考慮多方面因素。中關(guān)村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書長袁帥表示,新能源汽車取消限購相關(guān)政策的逐步落地有望激發(fā)汽車消費(fèi)熱潮,但同時(shí)也對城市的新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了更高要求。因此,在推動新能源汽車消費(fèi)的同時(shí),還需要加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司的監(jiān)管和引導(dǎo),確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。

    袁帥說:“一方面要關(guān)注城市承載能力和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況,確保城市交通秩序不受影響;另一方面要加強(qiáng)新能源汽車配套設(shè)施建設(shè),提高充電設(shè)施的覆蓋率和便利性,以滿足新能源汽車用戶的實(shí)際需求。”

    業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,新能源汽車限購政策的逐步放寬是推動綠色出行、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)的重要舉措,這將有助于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成長。同時(shí),也需要平衡新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和城市可持續(xù)發(fā)展之間的關(guān)系,確保城市交通秩序和新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同步推進(jìn)。

(編輯 上官夢露)

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