本報記者 寇佳麗

    7月21日，國務院新聞辦公室舉行“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會，介紹“十四五”時期加快建設交通強國成效。

    會上，交通運輸部部長劉偉表示，這五年我國交通運輸事業取得了歷史性成就，綜合交通運輸體系建設實現突破性進展，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架建成率超過90%，交通運輸綜合能力、服務品質、運行效率大幅提升，“人享其行、物暢其流”的美好愿景正在加快實現。

    具體看，有6個方面的情況特別值得關注：第一，設施網絡更加完善；第二，戰略支撐更加有力；第三，運輸服務更加高效；第四，技術裝備更加先進；第五，開放合作更加深入；第六，治理體系更加完備。

    據劉偉介紹，截至2024年底，我國鐵路營業里程達到16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里，其中高鐵增加1萬公里；公路總里程達到549萬公里，增加約29萬公里，其中高速公路增加3萬公里；高等級航道通航里程達到1.76萬公里，增加1600公里；港口萬噸級以上泊位2971個，增加379個；頒證民航運輸機場達263個，增加22個。“十四五”的前4年，交通固定資產投資達15.2萬億元，同比增長23.3%。

    劉偉強調，黨的十八大以來，我國累計完成農村公路固定資產投資超過4.9萬億元、投入養護資金超過了1.2萬億元。截至2024年底，農村公路總里程達464萬公里，外通內聯、通村暢鄉的農村交通網絡基本形成。

    國家鐵路局副局長安路生透露，“十四五”以來，一大批現代綜合交通客運樞紐和鐵路貨運物流基地建成投產。這五年，全國鐵路固定資產投資預計達到4萬億元，有效發揮了鐵路對經濟的推動作用。

    中國民用航空局局長宋志勇介紹稱，為推進航空物流發展，“十四五”期間，民航局制定了《“十四五”航空物流發展專項規劃》，圍繞規模領先、安全可靠、智慧先進、優質高效4個方面設置了14個發展指標。整體來看，各項指標基本達到目標，主要有以下4個特點：一是運輸規模穩步增長，二是運營主體實力增強，三是航線網絡不斷優化，四是保障能力大幅提升。

    宋志勇表示，截至2024年底，全國貨運航空公司有13家、貨機達到268架，相比2020年分別增加2家、82架。東航物流、南航物流、國貨航相繼完成混合所有制改革，服務鏈條不斷延伸，綜合物流服務水平不斷提高，我國航空企業國際貨運市場份額達44%，同比提高4個百分點。

    國家郵政局局長趙沖久表示，“十四五”期間，郵政業堅持以高質量發展為首要任務，以物暢其流為努力方向，行業的改革和發展取得了明顯成效。經營主體持續壯大，轉型升級的能力在持續提升。“十四五”期間，行業有8家上市公司，其中兩家入圍全球500強。