■本報記者 李春蓮

    12月4日晚間，中集集團發布公告稱，公司擬將旗下主要從事空港業務的公司——德利國際的全部股份出售注入中國消防。交易完成后，中集集團對中國消防的持股比例將由原來的30%提升至50%以上的絕對控股。

    中集集團相關負責人表示，中集的空港業務市場前景樂觀，更加獨立的融資平臺將給中集空港業務和消防車業務提供更好的發展機遇，同時也有望讓中集集團的投資者受益。

    據了解，中集集團的主營業務是為物流與能源行業提供裝備及服務，旗下擁有八大業務板塊，以集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海工裝備、空港裝備等裝備及服務業務為主。

    其中，空港裝備業務起源于1990年為天津機場提供的第一臺登機橋，1992年中集單列此業務，并成立子公司中集天達（后反向收購德利國際并列入德利國際旗下），主營空港裝備制造。經歷了10年的探索和發展，中集空港業務于2000年進行公司管理和股權改組，隨后正式拉開快速發展的序幕。至今，中集空港板塊已成為全球最大、技術實力最強的登機橋生產商，占有全球登機橋40%以上的市場份額，在中國市場更是具有絕對優勢。

    從登機橋起步，以登機橋業務為代表，基于長遠發展的考慮，中集集團同時在持續戰略性布局空港領域綜合業務，其中包括機場地面設備，機場行李運輸系統及其延伸的自動化物流裝備、機場外作業車輛、智能立體停車庫等業務。

    需要一提的是，近幾年，中集集團的空港業務持續呈增勢。

    根據2016年的年報，中集集團空港業務已實現營業收入32億元，同比增長14%，凈利潤更是同比增長110%。中集空港的業務線目前主要分五條，即登機橋、消防與救援、自動化物流、GSE、立體停車庫，而運營這些業務的主要是三個平臺公司，即德利國際（除消防以外的所有空港業務）、德國齊格勒集團、中國消防企業集團（后二者運營消防業務）。2013年中集集團收購齊格勒之后，為更全面地進入消防車領域，2015年用齊格勒的40%的股權換得了中國消防30%的股權。

    此次中集集團出售注入中國消防的業務為德利國際旗下運營的所有業務線，其中就包括最知名的以登機橋為主營業務的中集天達公司，還包括提供機場行李系統，為順豐、菜鳥、京東等提供自動物流分揀處理設備和系統的物流公司，經營立體停車庫的公司以及經營其他綜合性機場地面設備的公司等。

    中集集團將上述空港業務注入中國消防后，將對中國消防實現控投，股權從現有的30%上升至超過50%，同時中集集團仍然擁有齊格勒公司60%的股權，且通過中國消防擁有齊格勒其他部分股權。

    對此，中集空港業務負責人表示，全球空港行業特別是中國市場發展潛力很大，此舉將有利于中集的空港業務整體發展，為投資者創造更好的收益，促進公司為市場提供更多更好的產品。

    同時，中集集團董秘辦主任吳三強向《證券日報》記者表示，盡管中集集團是上市公司，但在旗下板塊建立了獨立的資本運作平臺后，上市公司的完善監管體系將更好地促進這些業務運營的規范化。更重要的是將更好地促進這些業務的快速穩健發展，提升中集集團以及中國消防的股東價值，未來中集集團將促進更多如空港等具有發展潛力的優質業務板塊早日獨立上市。