先參與上市公司定向增發、再接受原控股股東的表決權委托，“花生地鐵”的運營方——知名地鐵互聯網運營商南方銀谷有望獲得一家上市公司的控制權。

    皖通科技（002331）12月10日上午臨時停牌，公司隨后宣布，正籌劃控制權變更。

    根據公告，皖通科技控股股東、實際控制人王中勝、楊世寧、楊新子等三人擬將合計持有的約2060萬股公司股票（約占公司總股本的比例為5%）對應的表決權委托給南方銀谷科技有限公司（下簡稱“南方銀谷”），該事項可能涉及公司控制權變更。

    說起南方銀谷，外界可能更熟悉的是它所運營的“花生地鐵WiFi”產品及以此為載體提供的一系列移動互聯網服務。

    官網顯示，南方銀谷是中國地鐵互聯網場景運營商，在2012年拿下深圳地鐵包括站臺、列車的無線網絡長期運營權，隨后更多城市接入花生地鐵APP。

    目前，南方銀谷已在全國20個開通地鐵的城市中取得12個城市地鐵WLAN網絡建設和運營獨家合作權，覆蓋上海、廣州、深圳全國一線城市，占領了北上廣深四大城市中三大城市的市場份額，還延伸至武漢、昆明、青島、貴陽、南京、蘭州、天津等城市。

    天眼查顯示，花生地鐵曾獲得平安財智、奇虎360、分享投資、松禾資本投資等知名投資方的融資，今年7月接受螞蟻金服投資時，花生地鐵已經融資到第五輪。這也被外界解讀為阿里系對地鐵WiFi場景的搶奪。

    早在2016年，三變科技（002112）曾宣布擬以28億元估值收購南方銀谷100%股權，但當年8月，因就重組事項與控股股東及其相關上級主管部門、實際控制人、交易對方的溝通花費時間較長；且當時證券市場環境、監管政策發生較大變化，交易各方最終無法就重組細節達成一致意見，方案未能上報上級國有資產管理部門。該重組終止。

    直到今年7月，作為全球最大的地鐵互聯網場景運營商花生地鐵因獲得螞蟻金服投資再度被媒體關注，但具體金額外界并未知曉。

    而回顧南方銀谷和皖通科技之間的聯合，交易也頗為精巧。12月2日晚間，皖通科技披露《發行股份購買資產并募集配套資金之非公開發行股票募集配套資金新增股份上市公告書》，其中顯示最終確定向南方銀谷科技增發股份募集配套資金，發行價格為7.60元/股，募集配套資金總額為1.82億元，本次募集配套資金發行股份數為2401.32萬股。

    在配套融資完成后，南方銀谷持股比例為5.83%，皖通科技實際控制人王中勝、楊世寧、楊新子（一致行動人）持股比例分別為5.16%、4.85%和3.28%。從單一持股數量看，南方銀谷已經是最大股東。

    值得注意的是，皖通科技吸引南方銀谷入駐的增發，正是為了收購軍工企業成都賽英科技。賽英科技致力于將微波技術與數字技術進行完美結合，以嵌入軟件式微波混合集成電路、微波混合集成電路、整機及系統為三大類產品，服務于機載、艦載、彈載等多種武器平臺，產品主要為雷達、電子對抗和通信系統提供配套。

    皖通科技本身主營業務是為高速公路、港口航運、城市智能交通等領域的行業用戶提供集軟件開發、系統集成和運行維護為一體的信息化產品和服務。從主營業務上看，南方銀谷、賽英科技和皖通科技本身具有相當的協同效應。

    皖通科技尚未披露表決權委托的其他具體事項。在王中勝等將5%股權對應的表決權委托給南方銀谷后，該事項可能涉及皖通科技控制權變更。根據規定，上述事項需取得國家國防科技工業局的批準。