上汽集團（600104）1月4日晚間披露產銷快報，2018年12月份銷量65.97萬輛，去年同期73.31萬輛；12月份產量62.97萬輛，去年同期68.92萬輛。2018年1月到12月，銷量累計705.17萬輛，同比增長1.75%，市場占有率預計超過24%；產量累計697.79萬輛，同比下降0.14%。

    2018年，上汽集團整車出口和海外銷售超過27萬輛，同比增長62.2%，整車出口連續三年奪得全國第一。

    新能源汽車

    銷量連續翻番

    中國汽車工業協會公布的數據顯示，2018年1到11月，乘用車共銷售2147.84萬輛，同比下降2.77%。多家權威機構人士均表示，中國汽車產銷量多年來首次出現負增長的大局已然確定。

    面對車市下行，搶先布局、堅定投入，堅持走差異化道路，打造自身獨有的創新優勢，是上汽集團逆勢走強的“法寶”。

    上汽自主品牌榮威和名爵2018年全年完成整車銷售70.19萬輛，同比增長34.45%，增速繼續在行業內領跑。大通銷售整車12.6萬輛，同比增長14.5%。大規模個性化定制（C2B）“蜘蛛智選”平臺集客效應初步顯現。

    合資品牌去年表現強勢，上汽大眾位列國內汽車市場銷量第一，連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍；上汽奧迪項目已完成奧迪入股法律審批手續，MEB新能源汽車工廠啟動建設。上汽通用凱迪拉克品牌表現強勢，全年銷量達22.8萬輛，同比增長31.8%。上汽通用五菱、五菱宏光等產品長期穩居細分市場銷量排行榜前列。

    新能源汽車成為各大車企的必爭之地。2018年汽車市場低迷，新能源汽車是亮點，2018年1月到11月國內電動車銷量103.0萬輛，同比增長68%。2018年，上汽新能源汽車銷量超過14萬輛，同比增長超過120%，連續第五年實現“翻番式”增長，已成功躋身市場銷量三甲，正在向新能源汽車銷量冠軍發起沖鋒。

    其中自主品牌榮威和名爵新能源汽車銷量達9.6萬輛，同比翻番。插電強混eRX5、ei6以及純電動Ei5均已成為新能源市場的明星車型。上汽大通燃料電池輕客FCV80已在全國3個城市實現商業運營，車隊規模超過300臺。

    “享道出行”

    車隊規模已達1400輛

    去年12月18日，上汽集團移動出行戰略品牌“享道出行”戰略發布會在上海舉行。經過一個月的試運營，上汽集團正式進軍網約車市場。“享道出行”目前上線車隊規模已達1400輛，并相應配備具有合規資質的駕駛員，用戶滿意度高達99%。

    另外，旗下全球最大的新能源汽車分時租賃公司環球車享，目前已進入64個城市，投放車輛4.5萬輛，累計注冊用戶超過400萬，日訂單數超過9萬單。

    近期，上汽成立了汽車行業首個人工智能實驗室，積極為移動出行創新業務構建“上汽大腦”。車享整車電商年銷量超過8萬輛，在同類平臺中名列前茅。目前門店已超過2300家，會員總數超過300萬人。

    貨運平臺建設方面，安吉物流正在積極推進多式聯運、智能倉庫等創新業務模式。在快運新業務方面，上汽已完成對天地華宇的并購，進入非汽車物流領域，加快發展面向社會化的城市快運物流平臺。

    技術研發方面，上汽英飛凌IGBT已實現批產交付，這種高科技半導體開關是新能源汽車及高鐵的核心器件。榮威MARVELX“最后一公里”自主泊車功能，將在今年正式發布。目前上汽正在運用人工智能、大數據、云計算等新興技術，加快推進數據、業務、技術的大中臺建設，為前臺的產品和服務提供模塊化、共性化的能力支持。

    金融板塊方面，集團旗下保險銷售業務2018年度承保車輛已超過300萬輛。上汽股權投資公司年內有4家投資企業成功上市，資產管理規模突破320億元。