本報記者 何文英

    11月26日，中聯重科新能源產品及碳纖維復合材料新技術發布會在中聯重科麓谷工業園舉行，8大系列16臺新能源產品集中亮相，同時發布了行業首款國產化碳纖維臂架泵車，充分展示了中聯重科在新能源、新材料領域全球領先的技術優勢，以及引領行業綠色發展的雄厚實力。

    新能源產品集中“大閱兵”

    “率先出場的是25噸純電動汽車起重機，也就是大家熟知的‘Z斯拉’”，循著主持人的講解詞，一臺臺中聯重科新能源產品陸續閃耀登場。既有已名揚海內外的全球首臺純電動汽車起重機，也有當日首次亮相的新品，包括全球首款純電動泵車、全球首款60米級別的混合動力泵車、全球最大118噸非公路純電動寬體自卸車等，覆蓋起重機、泵車、攪拌車、高空作業平臺、應急裝備、挖掘機械、礦機、重型底盤等8大系列，產品采用純電動、氫燃料電池、混合動力多類新能源組合。覆蓋全系列的新能源產品、以及新能源應用的多元組合，充分彰顯了中聯重科引領行業綠色發展的技術實力。

    作為新能源裝備，其顯著的優勢便是綠色環保、節能減排。但工程機械新能源產品則因其“塊頭大”、動力需求大、應用工況復雜等特點需攻克多個難題。中聯重科通過創新研發，新能源產品實現了從高空作業平臺“小個頭”到礦用設備“大塊頭”的全覆蓋。

    以ZT118EV自卸車為例，該產品是中聯重科打造的非公路純電動寬體自卸車，載重量75噸，是全球最大噸位純電動寬體自卸車，整車采用無動力中斷雙電機串聯驅動，峰值功率高達620千瓦，動力強勁，最高車速50公里/小時，最大爬坡度36%。全車線控，可搭載無人駕駛技術實現礦區場景下裝、運、卸全流程自主作業，有效助力綠色智慧礦山建設。

    中聯重科新能源應用技術也受到了市場的認可。2019年4月，中聯重科率先行業發布了鋰電新能源高空作業平臺產品，并實現量產。隨后，新能源產品覆蓋剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款，廣銷海內外市場?；顒赢斕?，全球首款40米級電動直臂式高空作業平臺——ZT40JE-V在中聯重科智能高機工業園正式下線。據了解，今年以來，公司新能源高空作業平臺產品銷售額占比約60%。

    碳纖維復合材料自主研發

    當天，中聯重科打造的完全國產化碳纖維臂架泵車隆重亮相。中聯重科通過研發完全自主知識產權的碳纖維臂架設計、制造技術，不僅提升了產品的作業能力、降低了生產成本，還通過創新碳纖維復合材料-金屬混合結構，使其輕量化性能進一步提升。

    據介紹，應用公司自主研發的碳纖維復合材料—金屬混合結構技術后，該產品臂架減重達35%。整車是44噸級的產品，但得益于輕量化技術加持，其最大布料高度達63米，是同噸位級別全球最長臂架泵車。中聯重科碳纖維復合材料-金屬混合結構新技術屬完全自主知識產權，全面國產化之后，相比進口碳纖維臂架，成本大幅降低。

    發布會現場，中聯重科副總裁兼總工程師付玲表示，中聯重科目前已建立綠色設計、綠色制造、綠色管理等全面的綠色發展路徑，實現研發、生產、經營、管理全過程的綠色化。

    中國工程機械工業協會名譽會長祁俊表示，此次中聯重科率先發布系列新能源和新材料技術的新產品，標志著公司在綠色技術、綠色產品、綠色制造、綠色標準、綠色體系方面的探索實踐已經走在行業前列。

（編輯 李波）