“因為全球供應鏈緊張局面并未出現根本性好轉，目前來看，中集一、二季度集裝箱訂單依然飽滿。”中集集團董事長、CEO麥伯良說。

    3月29日下午，中集集團在深圳總部舉行2021年度業績說明會。2021年，中集集團營收首次突破千億，達1637億元，同比增長74%，創歷史新高。歸母凈利潤達66.65億元，同比增長25%。發展速度和資產質量都得到明顯提升。中集集裝箱板塊實現營業收入659.67億元，貢獻了公司約四成的營收。

    集裝箱制造業務是中集集團的核心業務，可生產擁有自主知識產權的全系列集裝箱產品。2021年，中集集團集裝箱板塊實現營業收入659.67億元，同比增長197.64%，實現凈利潤113.27億元，同比增長469.94%。

    2021年，全球經濟和商品貿易強勁復蘇，疊加全球港口和內陸運輸因疫情原因仍保持低效率運轉，導致“一箱難求”成為集裝箱市場的主基調。中集集團在集裝箱緊缺時全力提產，助力中國“穩外貿”、保障出口用箱需求，集裝箱產銷量創歷史新高，市場份額也因此再獲提升。

    麥伯良表示，去年集裝箱行情不是行業常態。由于2021年基數較高，今年全球集裝箱出貨量和價格預計都將有所回調，但還是會超過行業以往的正常水平。不過，他透露，中集集團一、二季度集裝箱訂單依然飽滿。

    受益于集裝箱業務強勢增長，2021年，中集集團實現營收1637億，在2020年942億元營收的歷史高峰基礎上再次大幅度增長，增長速度創近十年之最。

    “中集集團走向世界500強沒有懸念。”麥伯良信心滿滿。據介紹，2020年、2021年《財富》世界500強的最低營收規模分別為253余億美元（約為1610余億元人民幣）、240余億美元（1527余億元人民幣）。

    麥伯良指出，營收突破千億以后，中集集團會在一個更高的平臺上更有質量地發展。過去的一年，各主要業務板塊和集團直管企業均為“有質增長”貢獻了力量。中集集團聚焦優勢主業的戰略也取得明顯成效，集裝箱、車輛、能化、天達、海工、物流六大板塊貢獻了去年總營收的90%以上。

    年報顯示，車輛板塊營收276.48億元，再創歷史新高，實現凈利潤9.88億元。能源、化工及食品裝備板塊營收195.28億元，同比增長46.92%，凈利潤8.85億元，同比增長145.57%。以空港與物流裝備、消防與救援設備業務為主營的天達控股營業收入68.42億元，凈利潤1.93億元。物流服務板塊營收294.71億元，同比增長177%，凈利潤5.42億元，均創歷史新高。中集循環載具作為新成立約2年的業務單元，實現營收超過60億元，同比增加98%，凈利潤5.77億元，同比增加512%，連年突破歷史記錄。海工板塊剔除減值的影響后，也實現大幅減虧。

    基于去年的優異業績，中集集團計劃向股東派發全年股息每1股現金人民幣0.69元，預計現金分紅金額約24.8億元，占調整后歸母凈利潤38.22%，處于歷史高位水平。同時，中集集團還提出以資本公積金向全體股東每10股轉增5股。此外，中集集團也公告了核心人員持股計劃（草案），續存期為10年，體現了管理層對于中集集團長遠發展的堅定信心。