■本報記者 喬川川

    近日，國家發(fā)改委、能源局、工信部、財政部等部門聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），《行動計劃》提出，力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電設(shè)施布局。

    在上述利好消息面影響下，昨日充電樁板塊熱度上升，跑贏當(dāng)日大盤（滬指昨日下跌0.82%）。板塊內(nèi)27只個股昨日股價出現(xiàn)逆市上漲，其中和順電氣、兆新股份兩只個股漲停，奧特迅、盛弘股份、萬馬股份、科陸電子、動力源、通合科技、科士達、國電南瑞和特銳德等個股昨日漲幅均超2%。

    資金流向方面，有21只個股昨日大單資金處于凈流入狀態(tài)，其中兆新股份（4204.58萬元）、萬馬股份（1659.41萬元）、和順電氣（1464.20萬元）、奧特迅（932.95萬元）、國電南瑞（921.35萬元）、許繼電氣（765.52萬元）和盛弘股份（561.67萬元）等7只個股大單資金凈流入額居前，均超500萬元，7只個股合計大單資金凈流入額達到1.05億元。

    事實上，除政策利好外，行業(yè)良好的發(fā)展前景也是資金爭相涌入該板塊的重要原因之一。

    據(jù)公安部交管局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至今年上半年，中國新能源汽車保有量達199萬輛。若按照《行動計劃》中提到的，我國已建成充電樁數(shù)量超過60萬個，千方百計滿足“一車一樁”接電需求測算，目前我國充電樁缺口或高達140萬個。

    對于充電樁龍頭股布局，券商評級提供了參考。《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，16只充電樁概念股近30日內(nèi)被機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，其中國電南瑞、比亞迪、許繼電氣（3家）、特銳德（3家）、陽光電源（3家）、森源電氣（2家）、麥格米特（2家）、上海電力（2家）和中天科技（2家）等個股近30日內(nèi)機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級家數(shù)均在2家及以上，后市或具備較高的上漲潛力。

    國電南瑞在市場表現(xiàn)、資金流向、機構(gòu)評級等指標(biāo)上均處于前列，對于該股，中銀國際證券表示，公司擬向不超過1000名核心人員授予3970萬股限制性股票。此次激勵計劃建立了長效激勵機制，增強了未來業(yè)績確定性；預(yù)計公司2018年-2020年每股收益分別為0.85元、0.97元、1.10元，對應(yīng)市盈率21.6倍、18.8倍、16.5倍，維持“增持”評級。群益證券也表示，公司受益于電網(wǎng)智慧化趨勢，主業(yè)穩(wěn)健，同時柔性直流業(yè)務(wù)將受益于特高壓建設(shè)高峰，未來1年-2年業(yè)績增長確定性強，給予“買入”建議。