充電方式和充電體驗:掃碼充電是主流,特來電體驗最好
在充電方式上,除去國網某些設備還采用插卡充電外,大部分充電樁和特來電、星星充電一樣,均采用掃碼充電,并且有獨立的APP。國網的“e充電”,實現了與特來電、星星等主流運營商的互聯互通,同時也在改造前期投入的插卡收費充電樁;特來電的“特來電”APP,算是互聯互通的典范,既有特來電自家的10幾萬個充電樁,也實現了與幾十家充電企業(yè)的互聯互通,也有一些人性化設計,比如搖一搖手機找充電樁,再搖一搖導航目的地;星星充電的APP是“星星充電”,可以根據充電樁類型等進行篩選,保證找樁更精準。另外,星星充電和特來電二者均能實現“遠程充電”,這個功能讓人驚喜。目前三家運營商均實現支付寶、微信、銀聯等方式充電付費,并且都有在線導航功能。
值得一提的是,特來電的充電樁還能實現私家樁共享,搭建起私人充電樁與充電車輛的橋梁,這是共享經濟的新嘗試。
充電體驗方面,有媒體做過較為客觀的評測,國網充電樁存在充電速度較慢、插槍過重,容易卡線等不足,而且運維響應太慢,這也是充電樁供應商太多的弊端之一,相關技術問題和設備維修沒有統(tǒng)一標準,故障無法得到及時解決。雖然也能夠滿足充電需求,但在設備設計上存在不少弊端,整體體驗一般。
星星充電利用APP找樁較為方便,但是快充樁的槍頭和充電屏幕設計不太合理。相比之下,星星充電慢充樁槍頭輕巧不少,而且95%以上配備了慢充線,充電過程方便,同時充電兼容性很不錯。
特來電因為充電樁數量夠多,找樁方便,是一個加分項。但是快充樁上沒有功率銘牌和顯示屏,充電時必須通過“特來電”APP才能知道功率。充電樁的車擋式雖有很多優(yōu)點,比如不占空間,安全系數高,但很容易臟。不過,整體充電過程較為順暢,不斷不卡,充電速度快,也算是彌補了一些不足。
12:35 | 以行動回應消費者關切 白象“多半... |
12:32 | 吉利汽車楊學良:加強行業(yè)自律 共... |
12:29 | 懂車帝聯合中汽數據發(fā)布以舊換新分... |
11:24 | 000595,調整后重大資產重組方案公... |
10:13 | 新能源轉型再突破 蘭石重裝中標近... |
10:12 | 眾興菌業(yè)擬投資7億元建設食藥用菌... |
10:12 | 盛美上海定增申請獲上交所審核通過... |
10:11 | 大禹節(jié)水擬參與競拍淮安設計院70%... |
10:11 | 自然人李健以1.48億元獲拍金瑞礦業(yè)... |
10:11 | 鼎好從昔日電子賣場完成轉型 智慧... |
10:10 | 嵐圖夢想家推“豪華套件0元升級” ... |
10:09 | 立華股份5月份豬雞同比“量升價跌... |
版權所有證券日報網
互聯網新聞信息服務許可證 10120180014增值電信業(yè)務經營許可證B2-20181903
京公網安備 11010202007567號京ICP備17054264號
證券日報網所載文章、數據僅供參考,使用前務請仔細閱讀法律申明,風險自負。
證券日報社電話:010-83251700網站電話:010-83251800 網站傳真:010-83251801電子郵件:xmtzx@zqrb.net
掃一掃,即可下載
掃一掃,加關注
掃一掃,加關注