本報記者 龔夢澤

    “疫情就是命令，防控就是責任”！日益嚴峻的疫情發展牽動著北汽人的心，繼首批2600萬捐款之后，北汽集團再次出擊，將捐贈目標對準了目前最為緊缺的緊急救護物資，并聯合福田汽車等旗下10家汽車單位共同出資采購66輛疫區服務車輛。

    《證券日報》記者獲悉，此次采購的服務車輛中，其中40輛福田圖雅諾負壓救護車將作為捐贈的主力車型為疫區服務，預計首批車輛將于2月8日在北汽福田山東濰坊多功能工廠啟程發往目前疫情最為嚴重的湖北、浙江、廣東、河南、湖南五省及北京市。剩余服務車輛將由福建奔馳及北汽昌河新能源公司生產并陸續發往相應疫區。

    據悉，本次所捐贈的全部車輛折合人民幣約1700萬元。截至目前，北汽集團及其下屬單位累計捐款捐物已達4300萬元。

    據記者了解，與一般救護車不同，負壓救護車搭載了一臺負壓層流救治單元，能夠使車內空氣無害化處理后排出，同時負壓救護車還配備呼吸機、除顫儀、心電監護儀等全套搶救設備，安裝紫外線消毒燈、中心供氧接口等，具有良好的隔離性、防腐性、通風性、耐菌性，能夠實現“安全隔離”。正因為如此，負壓救護車被稱為“移動的N95口罩”。

    記者注意到，在國家衛健委最新發布的《新型冠狀病毒感染的肺炎病例轉運工作方案》中明確要求，急救中心應當配備專門的醫務人員、司機、救護車輛負責新型冠狀病毒感染的肺炎病例的轉運工作，并盡可能使用負壓救護車進行轉運。

    為了將車輛盡早交付疫區，北汽福田開始與時間賽跑，從大年初一開始，北汽福田的部分領導和員工就放棄了休假，山東濰坊圖雅諾負壓救護車生產車間全員到崗，百余名工人緊鑼密鼓地攻堅生產，確保負壓救護車按時、按量、保質完成。

    按照日常生產節拍一輛負壓救護車需要2周時間，但疫情的發展速度要求負壓救護車生產刻不容緩，北汽福田通過一系列措施，將首批負壓救護車生產周期壓縮在10天以內。通過高質量、高標準的產品，支援前線醫護工作者打贏“抗疫”之戰。

    與此同時，北汽福田內部成立專項領導小組，在保障員工生命安全、疫情防控的同時，協調各個生產基地，完成負壓救護車、醫療廢物轉運車、藥品專用冷藏車等特需車輛的生產保障。

（編輯 白寶玉）