本報記者 龔夢澤

    9月27日，由《證券日報》社主辦，華西證券協辦的2020年汽車資本論壇于北京隆重開幕，論壇以“萬億級車聯網市場，誰主沉浮”為主題，聚焦打破車聯網門派壁壘、智能網聯汽車的未來方向、車聯網帶來的投資機會等熱點領域。主辦方在論壇現場揭曉了“中國智能網聯汽車最具規模獎”，吉利獲選該殊榮，華西證券總裁助理兼研究所所長魏濤為獲獎企業頒獎。

    本次“中國年度車聯網技術與應用大獎”評選由48位投資人投票產生，其中參與投票的投資機構與投資人分別是：大家資產研究員郭琳、工銀瑞信研究員張姝麗、建信基金研究員崔宇碩、天弘基金基金經理助理李佳明、陽光保險資管研究員李晨、中信證券資管研究員許宏圖、國壽養老研究員曾嘯天、中郵創業基金基金經理助理白鵬、華夏基金研究員連驍、國壽安保基金基金經理張標、煜德基金研究員李賀、敦和資管分析師陳俊源、永瑞財富研究員趙旭楊、中車資本投資總監汪洋、東方基金基金經理李瑞、華興資本分析師盛賢、睿遠基金研究員陳術子、宏道投資投資經理季巍、漢能投資副總裁孫雷、新華資產投資經理高豐臣等。

    自2015年吉利汽車推出首款搭載ADAS技術量產車型，短短四年多的時間，吉利汽車智能網聯方面取得了長足的進步，通過對車聯網和自動駕駛兩大技術前沿科技的融合，汽車智能網聯已經成為吉利汽車品牌轉型、助力智慧出行的技術保障。2019年，吉利新量產車型L2配置率和市占率在行業內均達第一。通過吉利汽車已量產的智能駕駛系統，實現了避免或減輕大于53%的交通事故。

（編輯 張偉）