本報記者 矯月

    隨著交通新基建的開展，出租車作為四輪出行市場的主要運力，其數字化轉型升級已成為各城市推動巡游車出租車改革攻堅的重要抓手。當前，全國絕大部分城市都已推進車載智能終端（以下簡稱“車機端”）的使用，“車機端”的主要作用是用于鑒別出租車是否正規(guī)、計價器金額展示等，但移動互聯(lián)網時代，“車機端”卻是一座“數據孤島”，除了簡單的路線導航、系統(tǒng)語音、司機IC卡打卡等功能，無法提供更多服務。

    為解決這一行業(yè)痛點，近日，嘀嗒出行再次升級出租車數字化解決方案，上線車機端“智慧出行”系統(tǒng)，實現人、車、機智能交互。

    據嘀嗒出行介紹，司機可以通過點擊“車機端”屏幕上的“智慧出行”入口進入系統(tǒng)即可使用“車機端”進行接單、同步目的地導航、智能打卡、智能語音播報等新功能，這在為司機提升效率、帶來更多訂單的同時，也讓車內出行場景更加安全與便捷。

    數字化服務升級

    出租車數據互通及車機智能交互

    據了解，最新上線的車機端“智慧出行”系統(tǒng)，實際上是嘀嗒出租車數字化系統(tǒng)的2.0版本。

    在此前的數字化系統(tǒng)1.0版本中，嘀嗒出行已整合了出租車信息、駕駛員、計價器數據、實時定位數據等多維數據，為管理部門提供服務，通過信息化手段實現智能調度并讓管理部門對司機服務進行實時監(jiān)督。

    而此次升級后的數字化系統(tǒng)2.0版本，即在“車機端”增加“智慧出行”系統(tǒng)，相當于在數字化系統(tǒng)1.0的基礎上又在車機端的屏幕上增加了交互入口，可以為出租車司機提供服務，使得1.0版本所收集到的出租車全量大數據，可以轉化成各種司機所需服務展現在屏幕上，讓司機通過“車機端”即可實現智能人車交互。

    嘀嗒出行推出的車機端“智慧出行”系統(tǒng)，集成了“接單”功能，網約訂單不僅會發(fā)送至司機的“嘀嗒出租車司機App”，也將會同步到“車機端”的屏幕上，司機通過“智慧出行”入有空車的車機端屏幕上，“車機端導航”功能也是同理，乘客上車掃描“出租車智慧碼”輸入目的地后，系統(tǒng)會將路線同步至司機的“嘀嗒出租車司機App”和“車機端”大屏幕中，司機可一鍵導航，避免司乘對于路線溝通不清，或出現繞路等行為，同時讓司機行駛中的操作更安全。

    為行業(yè)搭建底層數據系統(tǒng)

    提升出租車服務競爭力

    可以說，車機端“智慧出行”體現了兩個維度，一個是司機、乘客通過屏幕可感知到的服務功能與交互體驗，另一個是出租車行業(yè)底層數據建設，兩者相互結合為行業(yè)提供了全域性的信息化管理手段。

    嘀嗒出行技術副總裁段劍波向《證券日報》記者表示：“對于巡游車行業(yè)而言，嘀嗒出行在做的事情，是讓每一輛巡游車的全部行駛數據、交易數據、服務數據等均實現線上化，并能在車與車之間、車與路、車與乘客、司機與乘客之間實現更加高效的互聯(lián)互通。同時，嘀嗒出行也將協(xié)助推進智慧城市的建設，將攝像頭、信號燈等更多交通基礎設施數據接入智能化平臺管理，和出租車車載數字設備聯(lián)動，讓巡游出租車運行更加高效，讓用戶的出行更加安全和便捷，同時讓城市交通更加智慧，幫助提升公共交通管理能力。”

    從另一個角度來看，嘀嗒出行不斷通過技術手段迭代數字化產品，讓出租車能夠數字化、網約化、線上線下一體化，符合交通新基建的大方向，出租車行業(yè)不僅不應該被顛覆，反而司乘雙方的體驗升級，產業(yè)的智慧轉型，市場的效率提升才是當下比較合理的解決方案。

（編輯 李波）