林澤

    3月12日是第43個植樹節。全國兩會剛剛落下帷幕，科技創新、“碳達峰、碳中和”、擴大內需等環保、可持續發展的熱議話題仍在持續。在“碳達峰”和“碳中和”的大目標下，新能源汽車將成為交通運輸領域節能減排降碳的有利舉措。

    據了解，汽車行業一直是我國“碳排放大戶”，數據統計顯示，2020年全球化石燃料和工業的二氧化碳排放量約為340億噸，其中汽車產生的碳排放量占比達到7.5%。作為全球最大的汽車市場，中國正以電動化為驅動，重塑已有130多年積淀的全球汽車產業發展格局。

    作為智能汽車一員，威馬汽車始終踐行節能環保的理念。截至今年3月12日，威馬汽車用戶已累計綠色出行10.45億公里，可減少二氧化碳排放量28.19萬噸，相當于為地球種植了564.3萬棵樹。

    身處中國汽車產業轉型升級的發展機遇期，威馬汽車始終堅持自主開發，基于正向研發的智能化超級純電平臺，不斷夯實智慧座艙、自動駕駛、三電核心、電子電氣架構等方面的硬科技實力，并成為首家擁有電池包自研能力及電池包工廠的造車新勢力。

    此外，得益于核心三電技術的掌握，威馬汽車已率先成為全國第一批進行回收服務網點信息申請的整車企業，構建了完善的動力電池回收利用體系，從制造到回收實現閉環，全面有效維護生態環境健康。

（編輯 張明富）