本報記者 劉釗

    10月30日晚，一汽解放發布了2023年三季度財務報告。公告顯示，2023年1月至9月，一汽解放實現營收481.23億元，同比增長58.01%，實現凈利潤4.12億元，同比增長163.21%。銷量方面，一汽解放前三季度重卡銷量累計為14.32萬輛，同比增長44.55%，展現出強勁的復蘇勢頭。

    營收利潤大幅提升 一汽解放做好“三件事”

    根據中汽協數據，2023年前三季度重卡行業的整體銷量70.7萬輛，同比增長35%，其中，9月份重卡銷量為8萬輛，同比增長55%，環比增長12%，同環比“雙增長“的勢頭超出市場預期，這說明行業景氣度在加速回升。

    作為行業龍頭，一汽解放在銷量和業績上的表現十分亮眼。根據產銷快報，2023年1月至9月，一汽解放重卡銷量為14.32萬輛，同比增長44.55%。在銷量數據的基礎上，一汽解放前三季度實現營收481.23億元，同比增長58.01%，同時，實現凈利潤4.12億元，同比增長163.21%，實現經營活動現金流量凈額136.29億元，同比增長2825.44%。

    可以看到，下半年一汽解放延續著上半年的復蘇態勢，這與其做好“三件事”密不可分。

    首先，充分把握天然氣重卡市場爆發的機遇。2023年以來，天然氣重卡掀起搶購熱潮。根據專業機構統計，今年1－9月，國內天然氣重卡累計銷售10.74萬輛，同比增長255%。一汽解放搶抓機遇，推出的J6P燃氣車、JH6燃氣等天然氣重卡產品備受市場青睞，根據相關機構統計，1月份至9月份一汽解放累計銷量近3.75萬輛，拿下35%的市場份額，并連續9個月穩居天然氣重卡銷量榜首。

    其次，對海外市場的加速布局。近年來，我國重卡出口持續提速，一汽解放也在加碼對海外市場的布局。目前，一汽解放產品出口菲律賓、越南、南非等80個國家和地區，在全球市場建設100余家核心銷售網絡、14個海外KD工廠，同時在南非、坦桑尼亞等國設立子公司，加大屬地化布局，2020年至2022年實現銷量躍遷式增長。2023上半年海外出口銷量達2.71萬輛，同比增長130%。

    第三，對IPD變革的持續推進。一汽解放有序推進IPD和一體化變革，變革深度、覆蓋領域不斷拓展，項目制管理得到強化，運營管理成效逐漸顯現。今年8月，一汽解放相繼成立了新能源類產品線、海外類產品線，實現對新能源業務、海外業務更強力的支持。

    攜手華為、寧德時代 一汽解放站上“新四化”轉型C位

    就2023年的表現來看，一汽解放值得關注的不僅是銷量、業績的數據，其在引領行業“新四化”轉型中的表現亦可圈可點。

    根據專業機構分析，我國重卡行業正進入新的發展階段，行業內部的產品結構升級與新四化趨勢將成為重要的增量方向。在此背景下，一汽解放在新能源、智能化、高端化及服務化的趨勢下全面布局，通過與華為、寧德時代、遠景動力等明星企業開展合作，構建起一條極具影響力和想象力的產業鏈“朋友圈”。

    新能源轉型方面，一汽解放持續推進“15333”新能源戰略落地，在核心科技、車型產品以及產業鏈布局等方面不斷突破，聚焦新能源用戶的生命周期痛點，引領商用車行業新能源產業變革。

    科技方面，一汽解放構建一體化新能源解決方案，突破零碳燃料高效燃燒、高功率電堆、高能量密度動力電池、智慧動力域等56項核心技術，開發新能源產品163款，在北京、上海等地實現批量交付及運營；模式創新方面，一汽解放與寧德時代、博世動力、遠景科技等組成新能源商用車產業發展戰略聯盟，公司新能源產業鏈布局不斷完善。

    今年9月，一汽解放與特來電公司簽署戰略合作協議，共同推動新能源商用車落地推廣和物流專用充電網絡布局落地，同時將開展大功率充電、自動充電等新場景新技術的生態合作；一汽解放還與遠景動力就智能電池制造基地項目簽約，擬研發生產以重卡、輕卡為主的動力電池及儲能相關產品，規劃年產能20GWh；在此之前，一汽解放與寧德時代成立的解放時代新能源科技有限公司，重點開展車電分離、整車租賃等新能源運營業務。

    智能化轉型方面，一汽解放與華為的合作引人矚目。今年10月，一汽解放與華為簽署全面深化合作協議備忘錄，雙方將在AI大模型技術創新、智能駕駛、智能駕艙等方面深化戰略合作伙伴關系，引領行業發展。

    事實上，一汽解放與華為擁有多年成功合作經驗，推動了諸多重要成果先后落地。自2015年以來，雙方在公有云、融合通信、IPD變革等領域一直保持緊密合作；2019年5月，雙方正式建立戰略合作伙伴關系；2021年，雙方達成全面深化戰略合作，將合作領域拓展至數字化云底座、AI平臺、智能制造、工業互聯網等領域。此次合作，一汽解放將有望在華為的助力下，加速智能化轉型。

    高端化方面，一汽解放構建起J7+鷹途的雙高端產品格局，依托科技、服務優勢實現在高端市場的領先地位；服務化方面，作為中國綜合實力最強的商用車整車企業之一，一汽解放持續推進新模式探索、新業務孵化和新價值點挖掘，為用戶創造更大價值，如車輛檢測、車隊管理、后市場服務等。

    萬億國債激活基建板塊 一汽解放有望受益

    值得關注的是，10月24日，中央財政宣布將在今年四季度增發2023年國債10000億元，支持災后恢復重建和提升防災減災救災能力。業內普遍認為，萬億國債的推出，不僅會為地下管網、海綿城市、新型城鎮化等基建相關板塊帶來關注，也會對重卡行業明年的行情也會帶來積極影響。

    在FOST首席經濟學家馮建林看來，總體看，發行特別國債是明年政策前置的一個重要動作，彰顯了中央力保明年經濟平穩的態度和決心。為保經濟增長，明年在支持房地產、支持制造業投資、支持基建投資等方面，還可以推出較多措施。因此，市場要充分考慮政策因素對明年經濟形勢的支持作用，對明年經濟增速保持樂觀。

    展望下一階段，在重卡行業景氣度持續復蘇的背景下，作為行業龍頭的一汽解放將有望受益。同時，隨著行業“新四化”升級的加速，一汽解放在新能源、智能化等領域的布局優勢正逐步展現，成為引領行業變革的重要力量，后期的業績表現亦值得期待。

（編輯 上官夢露）