本報記者 李雯珊

    近日，廣汽三菱汽車銷售有限公司（以下簡稱“廣三銷售公司”）召開2024年商務會議，就資金籌措、保供穩供、渠道維持、保修保養、團隊建設等方面取得的成果進行總結，并就該公司2024年相關的經營事項進行總體部署安排。

    “廣汽集團與三菱汽車、三菱商事成立的廣三銷售公司，將會持續為車主提供高品質備件和高質量的售后服務。廣三銷售公司的團隊已經在今年11月1日正式組建完成，公司各項業務逐步步入正軌。”廣三銷售公司相關人士向《證券日報》記者表示。

    廣汽三菱汽車銷售有限公司2024年商務會議 公司供圖

    重組后輕裝上陣

    今年10月24日，廣汽集團發布廣汽三菱重組公告，經廣汽三菱的三方股東廣汽集團（持股50%）、三菱自動車工業株式會社（下稱“三菱汽車”，持股30%）、三菱商事株式會社（下稱“三菱商事”，持股20%）協商一致，廣汽集團擬對廣汽三菱、廣三銷售公司實施股權調整等重組事項。

    據悉，上述重組事項主要涵蓋如下四個方面的交易：第一是廣汽集團投入不超過15.77億元，另外兩方股東合計投入不少于廣汽集團所增加投入金額，用于廣汽三菱的歷史債務清算；第二是廣汽集團以1元受讓三菱汽車、三菱商事持有的廣汽三菱30%、20%股權，廣汽集團將持有廣汽三菱100%股權；三是廣汽三菱將其全資子公司廣三銷售公司以1元對價出讓100%股權給廣汽集團，同時為保證日常經營資金的需要，三方股東擬在完成受讓后向廣三銷售公司增資4.5億元，其中廣汽集團增資2.25億元；四是廣汽埃安購買廣汽三菱部分可以利用設備（約4.42億元），并租用廣汽三菱的土地、廠房。

    “上述重組方案將有效盤活廣汽三菱的土地、設備等可利用資產，同時緩解廣汽埃安產能緊張的局勢，也將有效阻止廣汽三菱持續虧損的局面，使得廣汽集團及廣汽三菱在2024年的經營都可以輕裝上陣。”東興證券汽車分析師李金錦認為。

    據上述廣三銷售公司相關人士透露：“在保供穩供方面，物流運輸在今年6月份恢復運營，零件從8月份起陸續恢復供應。銷售公司已完成了4S店向2S（只包含整車銷售和售后服務兩種業務）服務站轉變的授權，全國各地共有230家的網點，確保渠道和車主的利益；在服務支持方面，會從技術支援、業務培訓、投訴對應、弱項改善、保修業務5個維度，持續提升渠道各店的服務水平。在保修期內的車輛，會按照購車時對客戶的承諾，實施維修與保養。”

    實施更高效的戰略轉型

    公開數據顯示，經資產基礎法評估，以2023年3月31日為基準日，廣汽三菱總資產為41.98億元，評估值為46.24億元；負債總計為56.13億元，評估值為52.92億元；凈資產為-14.14億元，評估值為-6.69億元，出現了資不抵債的情況，且對廣汽集團整體業績產生一定的負面影響。

    廣汽集團認為，對廣汽三菱進行重組，可最大限度盤活及利用廣汽三菱核心資產，解決廣汽埃安產能瓶頸，節省新建工廠時間及投資成本，抓住新能源汽車發展的市場機遇，促進自主品牌新能源汽車持續穩定發展，進一步提高公司的綜合競爭力和盈利能力。

    據悉，2019年4月份開始投產的廣汽埃安，截至2023年末，整車產銷數量已突破100萬輛。公開資料顯示，廣汽三菱產能達到20萬輛/年，廣汽埃安將利用廣汽三菱工廠實現增產擴能，產線改造利用后，廣汽埃安將形成60萬/年的基本產能。

    “廣汽三菱進行資產重組，可以避免虧損的進一步擴大，對廣汽集團整體的業績產生正面影響；同時本次重組后，廣汽埃安或有望獲得廣汽三菱的生產資源，加速高效實施廣汽集團自主品牌及電動化的轉型戰略。”華西證券分析師崔琰表示。

（編輯 張鈺鵬）