本報記者 龔夢澤
“我們要扎實推進新能源汽車發(fā)展三年行動計劃和改革深化提升行動。”5月17日,在上汽集團三屆七次職工代表大會上,上汽集團黨委書記、董事長陳虹講話時強調(diào),要持續(xù)增強新賽道的綜合競爭力,在產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷變革等方面,繼續(xù)加大工作力度。
事實上,作為上汽集團沖擊新賽道的“一號工程”,智己汽車日前推出新車智己L6,憑借全系標配的靈蜥數(shù)字底盤等超高配置,疊加上市權(quán)益后低于20萬元的售價,給早已“藍海轉(zhuǎn)紅”的中大型純電轎車市場添了一把火。
“智己L6的銷量目標是挺進行業(yè)前列。”智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在回答《證券日報》記者關(guān)于銷量預期和用戶心智占領(lǐng)問題時表示,一個新品牌,在面對市場競爭的時候,一定要找到屬于自己的路。單純地去博一些流量,既不是智己的特色,也不是智己擅長的地方,智己要把技術(shù)強項和用戶場景作為未來營銷的真正重點。
劉濤還表示,智能電動車行業(yè)都會遇到盈利問題,智己L6這樣的定價也是在虧損賣車。但上汽集團供應(yīng)鏈體系給予智己汽車很大的支持,因此智己汽車的盈利能力在同等規(guī)模下反而具有優(yōu)勢。
依托上汽體系優(yōu)勢實現(xiàn)技術(shù)平權(quán)
當下,純電轎車市場競爭非常激烈,尤其在20萬元—30萬元區(qū)間,其中特斯拉Model3和漢EV更是長期霸占該細分市場的銷量前列。
為此,智己L6選擇將核心賣點聚焦在科技配置上,包括靈蜥數(shù)字底盤、超1000km續(xù)航的超快充固態(tài)電池、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、超遠距高精度激光雷達、NVIDIADRIVEOrinX芯片、高通驍龍8295芯片等,一舉將智己L6抬升為今年最重磅的新車之一。
以靈犀數(shù)字底盤為例,耗費了上汽10年的時間。上汽破解了四輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、智能電控減振器、電驅(qū)等底盤關(guān)鍵部件最核心的控制和應(yīng)用上層,最終對底盤的6個自由度進行協(xié)同控制。
在數(shù)字底盤以外,智己L6還對智駕與智艙都進行了升級。發(fā)布會上,智己特別提到了AEB能力,能夠在8km/h—130km/h的時速范圍內(nèi)生效;城區(qū)智駕方面,將在第三季度量產(chǎn)“去高精地圖城市NOA”,第四季度開通全國。
電池方面,智己L5搭載的光年固態(tài)電池由上汽集團和清陶能源耗時近10年聯(lián)合開發(fā)完成,盡管仍為“半固態(tài)”但性能相比三元鋰電池有了大幅改善。首創(chuàng)干法固態(tài)電解質(zhì)層一體成型技術(shù),降低正極和電解質(zhì)之間的阻抗,快充速度得到保障,從而實現(xiàn)準900V快充。
“通過技術(shù)能力降本,是行業(yè)面臨的一個重要話題。”劉濤告訴記者,由于智己汽車背靠上汽集團,掌握了從三電系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)到內(nèi)外飾系統(tǒng)核心零部件的生產(chǎn)制造能力與技術(shù)創(chuàng)新能力,加上全球頂級供應(yīng)商的資源配置能力和最高優(yōu)先級,更有能力實現(xiàn)技術(shù)平權(quán),同等規(guī)模下也更具有盈利優(yōu)勢。
要“以價換量”更要提升品牌力
事實上,以降價換取銷量,以虧損爭奪市占率,已成為當下車市的普遍做法。但在這個過程中,如果不能快速躋身行業(yè)前列,迅速占領(lǐng)用戶選購清單TOP3,前期付出的成本未必一定能轉(zhuǎn)化成銷量和可持續(xù)的品牌知名度。
對此,劉濤坦言,智己在營銷的持續(xù)性、品牌知名度、用戶的深刻體驗以及終端用戶體驗的傳遞方面,的確還有很多需要提升的地方。與此同時,智能化技術(shù)的使用場景,在終端傳遞給用戶時的確會面臨挺大的摩擦力,不如外形、冰箱、彩電那么容易引發(fā)用戶關(guān)注。
為了改善這種狀況,今年4月份,智己在上海搭建了一個全球最大的靈蜥數(shù)字底盤體驗基地,創(chuàng)造17個能夠讓用戶體驗數(shù)字底盤功能的場景,并在智己品牌體驗中心復制有代表性的場景,讓用戶試駕途中進行體驗。
在劉濤看來,延長銷量周期、保持銷量上升,不僅要卷技術(shù),還要在產(chǎn)品體驗方面做更多的工作,也要做好品牌的提升。
“我們通過場景化方式讓用戶深入了解智己的技術(shù)亮點,雖然新技術(shù)傳遞給終端用戶需要一點時間,但這是一件難而正確的事,我們會堅持下去。”當問及智己L6的銷量預期,劉濤表示,雖然很難給出一個具體的銷量預期,但智己L6的銷量一定會進入行業(yè)前列。“當我們把用戶認知和技術(shù)的壁壘縫合得越好,銷量轉(zhuǎn)化就會越好。”
(編輯 孫倩)
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