本報記者 李雯珊

    近日，廣汽集團旗下廣汽埃安與寧德時代、時代電服簽署換電項目合作框架協議，三方將在換電車型開發，換電塊開發、生產及流通，整車與電池數據管理，車輛質保售后服務等領域展開深入合作。這也是廣汽集團繼5月8日與蔚來簽訂充換電戰略合作協議后，一個月內第二次擴充換電“朋友圈”。

    近年來，廣汽集團已前瞻性布局能源生態，將能源生態作為“萬億廣汽”的五大增量之一，加快打造“鋰礦+基礎鋰電原材料生產+電池生產+儲能及充換電服務+電池租賃+電池回收和梯次利用”縱向一體化產業鏈，通過加大研發投入提升自主可控的同時擴大對外合作，持續夯實先發優勢。

    自2022年起，廣汽集團先后成立廣汽能源科技有限公司（以下簡稱“廣汽能源”）構建充換儲能補給生態和電池循環利用生態，成立因湃電池科技公司自主研發生產動力電池，成立銳湃動力電驅科技公司進行三電系統自主研發及產業化，是全球極少數實現電池全棧自研自產的汽車公司。

    當前，廣汽集團能源生態布局已初步成型，其中在電池生產方面規劃產能36GWh的因湃電池智能生態工廠已于2023年12月正式投產，第一條6GWh產線已落地；在補能方面，廣汽在全國已建成超過1000座充換電中心、覆蓋180+座城市，昊鉑換電站可實現2分鐘極速換電換，在業內率先實現H640閃充樁自研及量產投建，實現1秒1公里的高速充電。今年廣汽能源還將推進“萬樁計劃”，年內建設1000V高壓平臺超充終端1萬個，同時奮力實現私樁用戶突破100萬，進一步滿足用戶補能需求。

    目前，廣汽集團初步打通了全固態電池全流程制造工藝，已取得車規級高安全大容量全固態動力電池量產的關鍵技術突破，具有超高能量密度、超高安全性及大容量全固態電芯三大核心優勢，預計2026年裝車搭載旗下昊鉑車型。

    隨著新能源汽車普及率不斷提升，前瞻布局能源生態正成為行業新機遇，同時也需要上下游企業協同合作。作為智能網聯新能源汽車龍頭企業，廣汽集團在堅持自主研發的同時，正通過對外合作持續夯實先發布局優勢。

    在換電合作領域，5月8日，廣汽集團與蔚來汽車簽署充換電戰略合作協議，計劃在換電產業涉及的電池標準、換電車型研發及定制、電池資產管理及運營、換電服務網絡建設及運營等領域開展全方位、多層次的深度戰略合作，并推進雙方自有充電平臺互聯互通。

    在補能方面，廣汽能源近日與如約出行簽署合作協議，協議約定，雙方將深度結合充換電站運營及市政出租車輛的補能需求，于5月底實現充電平臺的互聯互通。據悉，廣汽能源已在廣州市內建成1000V高壓超充站80座，廣東省188座，覆蓋揭博高速、莞佛高速等服務區，已初步形成了5公里補能圈，可滿足市內及近郊出行的補能需求。

    5月6日，廣汽能源科技（湖南）有限公司正式注冊成立，標志著廣汽能源產業布局將不斷完善全鏈路管控體系，一城一策，針對不同城市規劃及人文特色打造能源服務體系。5月14日，廣汽能源科技（泰國）有限公司在曼谷正式注冊成立，聚焦新能源汽車充電業務，經營范圍包括充電站運營，充電樁、儲能及光伏產品進出口，戶用充電樁安裝服務等，未來將以點帶面，逐步向泰國全國范圍開展服務。

    此外，廣汽集團還積極圍繞新能源汽車產業布局、構建新能源全生命周期價值鏈，自2022年開始，先后與南網能源、南網科技、格林美、東陽光等龍頭公司進行合作。今年1月，廣汽集團還進一步與來自大灣區六家知名企業進行綠色智慧能源戰略合作，基于廣汽集團能源生態布局建設超級換電中心，并跨行業打造綠色智能車居項目，積極探索新能源汽車與電網、房產、智能家居融合互動路徑。

（編輯 張偉）