本報記者 劉釗

    為了更好滿足中國客戶日益多元的需求、開拓全新細(xì)分市場，日前，大眾汽車集團(tuán)與中國第一汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國一汽”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定一汽-大眾11款全新車型規(guī)劃，進(jìn)一步豐富合資企業(yè)的產(chǎn)品陣容。其中，大眾汽車品牌自2026年起將推出10款車型，其中包括9款新能源車，覆蓋多個細(xì)分市場。此外，捷達(dá)品牌的首款純電動車型將于2026年上市，強(qiáng)化品牌在入門級電動汽車市場的競爭力。秉承“在中國，為中國”戰(zhàn)略，此次規(guī)劃的所有新車型均為中國市場量身打造。

    大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國區(qū)業(yè)務(wù)的管理董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“大眾汽車集團(tuán)與中國一汽的長期合作，為我們在中國的蓬勃發(fā)展奠定了重要基石。秉承‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，大眾汽車集團(tuán)正進(jìn)一步拓展一汽-大眾的產(chǎn)品陣容，在覆蓋所有動力類型的同時，重點布局新能源汽車領(lǐng)域，包括純電動、插電式混動及增程式車型，滿足中國客戶不斷升級的需求。大眾汽車品牌在中國收獲了超4000萬客戶的青睞，也將通過這一戰(zhàn)略布局，進(jìn)一步完善至2030年的產(chǎn)品矩陣，鞏固在中國市場的領(lǐng)先地位。此外，憑借本土研發(fā)實力，大眾汽車集團(tuán)將為新產(chǎn)品提供技術(shù)賦能，打造先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車矩陣。集團(tuán)專為中國市場打造的全新技術(shù)研發(fā)體系，將幫助合資企業(yè)更快速、高效地響應(yīng)客戶的全新需求與市場變化。”

    中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾董事、黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示：“此次簽約也是一汽-大眾踐行高質(zhì)量發(fā)展、高水平對外開放的重要里程碑。今天，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨重大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，中德雙方股東將繼續(xù)秉持全球視野，依托三十余年的合作積淀，戰(zhàn)略協(xié)同、共創(chuàng)共進(jìn)，加速構(gòu)建新質(zhì)生產(chǎn)力生態(tài)，將全球智慧與本土技術(shù)深度融合，推動一汽-大眾未來長期的可持續(xù)發(fā)展，以更具競爭力、更貼合本土市場、更優(yōu)智慧出行體驗的全新商品，滿足消費者的多元化出行需求。”

    強(qiáng)大產(chǎn)品陣容 深挖市場潛力

    大眾汽車集團(tuán)的全新產(chǎn)品將充分挖掘中國汽車市場強(qiáng)勁的增長潛力，重點聚焦新能源領(lǐng)域。未來，緊湊級車型預(yù)計將占據(jù)純電動汽車市場50%的份額。為把握這一機(jī)遇，一汽-大眾將基于大眾汽車集團(tuán)本土開發(fā)的CMP平臺推出兩款純電動車型。這兩款車型將搭載高性能的CEA電子電氣架構(gòu)，為客戶帶來先進(jìn)的數(shù)字化服務(wù)與高級自動駕駛輔助功能。同時，CMP平臺將憑借其高度的靈活性，首次打造兩款插電式混動車型，從而滿足市場快速增長的需求。此外，一款基于MEB平臺的新車型也將通過CEA實現(xiàn)全面的智能化升級。

    在中級車市場，新能源車型已經(jīng)占據(jù)50%的份額。一汽-大眾將在這一細(xì)分領(lǐng)域推出兩款基于大眾汽車集團(tuán)未來先進(jìn)平臺的純電動車型及其增程式版本，同步滿足消費者對長續(xù)航和電動出行體驗的需求。

    此外，一汽-大眾計劃推出一款全新燃油車型，強(qiáng)化大眾汽車品牌在燃油車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

    拓展入門級電動市場布局 推進(jìn)捷達(dá)品牌電動化

    作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一環(huán)，捷達(dá)品牌將于2026年推出首款純電動車型，進(jìn)軍快速增長的入門級純電動汽車市場。該車型不僅將擁有極具競爭力的價格，還將提供先進(jìn)的智能化功能。未來，捷達(dá)品牌將憑借燃油車市場積累的深厚底蘊，進(jìn)軍智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代，并助力一汽-大眾持續(xù)發(fā)展。至2030年，一汽-大眾各品牌將推出超過20款全新車型。

    大眾汽車集團(tuán)持續(xù)加快在華轉(zhuǎn)型步伐，不斷夯實在電動化、數(shù)字化和自動駕駛領(lǐng)域的本土研發(fā)實力。大眾汽車集團(tuán)在華智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心——大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC），以及集團(tuán)旗下汽車軟件公司CARIAD中國，將與一汽-大眾緊密協(xié)作，在新車型的開發(fā)過程中發(fā)揮關(guān)鍵作用。由VCTC開發(fā)的CMP平臺，開發(fā)周期將比傳統(tǒng)流程縮短30%，并實現(xiàn)40%的成本優(yōu)化。同時，VCTC和CARIAD中國正在攜手本地合作伙伴聯(lián)合開發(fā)CEA電子電氣架構(gòu)，技術(shù)賦能專為中國市場打造的大眾汽車品牌車型，實現(xiàn)數(shù)字服務(wù)的快速拓展、無縫集成高級自動駕駛輔助等先進(jìn)功能，并支持OTA升級。

    大眾汽車集團(tuán)緊緊把握中國市場的增長機(jī)遇。2025至2027年期間，大眾汽車集團(tuán)在華將推出約40款全新車型，其中超過半數(shù)為電動化產(chǎn)品。2025年，大眾汽車集團(tuán)（中國）將全面邁入戰(zhàn)略成果的交付階段。

    在即將到來的上海車展上，大眾汽車集團(tuán)將全面展示首批全新產(chǎn)品及前沿技術(shù)。其中，一汽-大眾將展出大眾汽車品牌的全新概念車，展現(xiàn)前瞻設(shè)計理念。2026年起，大眾汽車集團(tuán)將全面釋放戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型潛能，步入中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的可持續(xù)增長新階段。

（編輯 李波）