“三年磨一劍”!
4月20日,家庭智慧旗艦SUV問界M8將正式開啟交付。4月16日,該款新品正式上市。此次全新亮相,問界M8以安全重新定義豪華,共有大五座和享六座6款車型,每輛售價35.98萬元至44.98萬元。
如今,自問界品牌誕生以來,賽力斯集團股份有限公司(以下簡稱“賽力斯”)已先后推出問界M5、問界M7、問界M9三款產(chǎn)品。隨著問界M8的加入,問界系列已覆蓋從20萬元到60萬元的價格區(qū)間。不僅產(chǎn)品矩陣進一步完善,用戶的選擇也進一步豐富。
賽力斯汽車總裁何利揚表示:“問界M8承載著其對家庭出行的深刻理解,以及面向未來出行的探索。賽力斯在智造體系、質(zhì)量體系、測試體系、問界智享服務(wù)等方面都進行了全面升級,保障問界M8規(guī)模化、高品質(zhì)交付。”
2024年,賽力斯實現(xiàn)營業(yè)收入1451.76億元,同比增長305.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤達59.46億元,實現(xiàn)全年盈利。
不少券商發(fā)表研報給予賽力斯“買入”投資評級。券商普遍認為,新車及改款車的密集推出,為賽力斯的持續(xù)發(fā)展提供強大動力,公司將形成豪華SUV產(chǎn)品譜系,全系車型通過差異化定位實現(xiàn)市場穿透,將在高端市場全面搶占競爭高地。
安全是最大的豪華 問界M8打造家庭智慧出行標桿
本次上市的問界M8,帶來了八項全能新體驗,打造家庭智慧出行標桿。
如在外觀方面,問界M8采用家族化“鯤鵬設(shè)計語言”,并推出鯤鵬躍境設(shè)計主題,新增銀河、霞光兩款選裝配色,以及黑曜運動套件選裝,進一步引領(lǐng)年輕潮流新風尚。空間方面,三排六座、雙排五座兩種寬敞舒適布局,更是重新定義豪華乘坐體驗。
智駕方面,問界M8配備30個高精度傳感器,包含192線頂置激光雷達、后向固態(tài)激光雷達、5個高精度4D毫米波雷達等,打造出強大的全向立體融合感知系統(tǒng)。通過搭載HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng),全車首次啟動即可實現(xiàn)“車位到車位”全場景智駕。
除此之外,問界M8在座艙、駕控、續(xù)航等方面進行了全新的升級。例如,續(xù)航方面,問界M8純電續(xù)航至高可達310km,滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航可達1526km。依托全新增程動力平臺,問界M8的增程器熱效率突破44.8%,全車虧電油耗更低至6.6L/100km,做到日常通勤用電一周一充,遠途出行更省油。
更為重要的是,問界堅持安全是最大的豪華。問界M8以七重安全設(shè)計,帶來一排、二排、三排都安全的超五星安全體驗。全車采用“八橫五縱”籠式車身,鋁合金+高強度鋼+熱成型鋼占比達81%,打造毫不妥協(xié)的硬核車身結(jié)構(gòu)。問界M8還具備應(yīng)急700mm涉水能力,當有應(yīng)急涉水需要時,用戶可一鍵激活御水緩行模式。
安全全線升級的背后,離不開“智造”的力量。為保障問界M8新車規(guī)模交付,賽力斯超級工廠一方面新建獨立焊裝產(chǎn)線,引進創(chuàng)新的工藝和裝備,進行智造體系再升級,另一方面則從供應(yīng)鏈到整車升級質(zhì)量體系,實現(xiàn)全鏈全過程的質(zhì)量保障。
此外,為了進一步保證交付品質(zhì),問界的質(zhì)量體系全鏈貫穿。整車方面,大幅增加質(zhì)量自動化檢測點,以及AI視覺檢測點,更好地實現(xiàn)全流程質(zhì)量管理。針對供應(yīng)鏈,問界對全鏈工藝進行保障,可觸達到四級;通過與供應(yīng)鏈共享核心的技術(shù)與標準,問界構(gòu)建了供應(yīng)鏈過程質(zhì)量協(xié)同平臺,全鏈質(zhì)量可追溯、可預(yù)警。真正實現(xiàn)了“一車一檔,一件一檔”。
堅守“長期主義” 技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)進階
4月16日,問界M8上市的同時,問界新M7也正式推出全新配色“牧野青”。新配色發(fā)布后,問界新M7系列已經(jīng)擁有冰晶銀、深空灰、天青藍、鎏金黑、星際藍以及牧野青六款顏色。
最新數(shù)據(jù)顯示,問界新M7憑借“大空間、超值、耐用、好用”的產(chǎn)品優(yōu)勢,累計交付量突破30萬輛。此外,問界M8上市24小時,大定便突破3.2萬臺。
隨著問界品牌陣營的不斷擴大,高毛利車型占比的提升,以及規(guī)模效應(yīng)的逐步顯現(xiàn),正不斷帶動賽力斯整體毛利率的上升。據(jù)公司年報披露,2024年新能源汽車毛利率提升至26.21%,盈利能力顯著提升。
賽力斯憑借問界品牌于高端市場積累的良好口碑,以及占有的市場份額,有望借新品的持續(xù)推出,不斷激發(fā)銷售潛能,持續(xù)深耕并搶占高端市場。此外,公司還在堅持“長期主義”,持續(xù)加大研發(fā)投入,以在智能增程電動、智能輔助駕駛、智能綠色制造方面確保技術(shù)領(lǐng)先性與可持續(xù)創(chuàng)新。
2024年,賽力斯研發(fā)投入金額達70.53億元,相較于2023年44.38億元同比增長58.9%。2024年末研發(fā)人員總數(shù)6201人,較上年同期增加1246人,同比增長25.15%,研發(fā)團隊呈年輕化和高學歷化趨勢。
通過研發(fā)投入的持續(xù)提升,賽力斯技術(shù)創(chuàng)新成果顯著。2024年4月份發(fā)布的賽力斯魔方技術(shù)平臺,率先實現(xiàn)了超增、純電、超混三種新能源動力形式的兼容,是全球首個全棧式多動力兼容平臺。此外,賽力斯深耕增程路線,全新一代賽力斯超級增程系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)44.8%的超高熱效率,每升油最高能發(fā)電3.65度,處于行業(yè)量產(chǎn)增程器的領(lǐng)先水平。
中原證券認為,公司始終保持在產(chǎn)品研發(fā)層面的投入,將促使產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與智能化水平穩(wěn)步進階,進而推動公司新產(chǎn)品的推出,助力市場拓展。
(CIS)
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