本報(bào)記者 桂小筍

    “全球鋼鐵供應(yīng)的緊平衡階段，或者叫最緊的階段，已經(jīng)過(guò)去了。”6月3日，在由北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì)、蘭格鋼鐵網(wǎng)主辦，敬業(yè)集團(tuán)、凌源鋼鐵股份有限公司、河北鑫達(dá)鋼鐵集團(tuán)有限公司、天津友發(fā)鋼管集團(tuán)股份有限公司、河北東海特鋼集團(tuán)有限公司、山西建龍實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合主辦的“蘭格鋼鐵網(wǎng)2020年度北京地區(qū)優(yōu)質(zhì)鋼材流通商50強(qiáng)及工程配送優(yōu)質(zhì)服務(wù)商30強(qiáng)揭曉頒獎(jiǎng)大會(huì)”上，蘭格鋼鐵網(wǎng)專家團(tuán)資深專家、友發(fā)鋼管副總裁韓衛(wèi)東分析。

    韓衛(wèi)東介紹，今年行業(yè)有五點(diǎn)情況必然會(huì)發(fā)生：“全球鋼材從高價(jià)回歸正常價(jià)格；全球貨幣寬松轉(zhuǎn)向正常；全球疫情逐漸進(jìn)入可控狀態(tài)；全球鋼鐵行業(yè)從‘緊’平衡轉(zhuǎn)向供大于求；碳達(dá)峰、碳中和的具體實(shí)施辦法一定會(huì)落地。這些都將對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)生影響，從業(yè)者需要高度關(guān)注。”

    此外，蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力從近期國(guó)內(nèi)鋼鐵供給、國(guó)內(nèi)鋼材庫(kù)存、國(guó)內(nèi)外鋼材需求、鋼鐵原燃料價(jià)格和后期鋼材價(jià)格進(jìn)行了分析。

    需要注意的是，當(dāng)前，鋼企庫(kù)存增長(zhǎng)明顯，“2021年5月中旬末，中鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)廠內(nèi)鋼材庫(kù)存量為1464萬(wàn)噸，比去年同期高130萬(wàn)噸。比2017年至2019年高200萬(wàn)噸至300萬(wàn)噸。”馬力介紹，而價(jià)格方面來(lái)看，價(jià)格最高階段，鋼企瞬時(shí)利潤(rùn)都在1000元以上，部分鋼企熱卷利潤(rùn)接近2000元。近一周價(jià)格大幅回落，利潤(rùn)收縮到了100元至500元，局部低價(jià)地區(qū)建材甚至出現(xiàn)了虧損。鋼企利潤(rùn)被大幅壓縮，成本支撐作用增強(qiáng)。

    鑒于當(dāng)前的市場(chǎng)狀況，馬力預(yù)測(cè)，市場(chǎng)價(jià)格經(jīng)過(guò)前期的暴漲及大幅調(diào)整，后期市場(chǎng)走勢(shì)將逐漸回歸基本面。價(jià)格會(huì)在目前價(jià)格水平上震蕩運(yùn)行，鑒于近期市場(chǎng)供給較高，需求季節(jié)性減弱，價(jià)格可能震蕩偏弱運(yùn)行。

（編輯 李波）