專家表示，今年鋼鐵行業(yè)金九銀十依然可期

    本報記者 孟珂

    近來，多家鋼廠發(fā)布計劃，將在9月份進行停產(chǎn)檢修。那么，這是否會影響今年鋼鐵行業(yè)“金九銀十”行情的兌現(xiàn)？

    對此，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清對《證券日報》記者表示，9月份，從需求端來看，隨著氣候條件好轉，疊加地方專項債加快發(fā)行，各地重大建筑工程項目將持續(xù)開展，建材需求將逐步釋放。

    從供應端來看，第二輪第四批中央生態(tài)環(huán)境保護督察全面啟動，全國范圍內(nèi)限產(chǎn)延續(xù)。其中表現(xiàn)為：廣西加強能耗雙控，9月份鋼企再減產(chǎn)20%；全國多家鋼廠發(fā)布9月份停產(chǎn)檢修計劃。因此，鋼鐵產(chǎn)量釋放仍將受到制約，鋼材社會庫存繼續(xù)下降，市場供需格局趨于改善。

    從貨幣政策來看，當前貨幣政策穩(wěn)中偏松，后期或?qū)⒃俅谓禍?，加大信貸投放支持實體經(jīng)濟，保持國內(nèi)流動性合理充裕，有望對鋼鐵下游行業(yè)運營形成實際支撐。綜合來看，當前市場樂觀心態(tài)有所升溫，預計9月份國內(nèi)鋼鐵市場將呈現(xiàn)震蕩趨強運行態(tài)勢。

    據(jù)《證券日報》記者不完全統(tǒng)計，當前已有韶鋼、本鋼、鞍鋼、永鋼、淮鋼特鋼、巨能特鋼、中天鋼鐵等多家鋼廠發(fā)布計劃，將在9月份進行停產(chǎn)檢修。

    無錫數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長吳琦對《證券日報》記者表示，多家鋼廠停產(chǎn)檢修雖然會在短期內(nèi)減少供給端鋼鐵的產(chǎn)量，但是停產(chǎn)檢修從根本上改變了鋼鐵的“廢產(chǎn)”“爛產(chǎn)”的現(xiàn)象，能夠全面提升鋼鐵生產(chǎn)質(zhì)量，進一步影響需求端。

    根據(jù)中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)，8月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2137.87萬噸。其中，粗鋼日產(chǎn)213.79萬噸，環(huán)比增長4.6%，同比下降1.07%。

    中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示，從最新數(shù)據(jù)來看，粗鋼產(chǎn)量同比出現(xiàn)下降趨勢。雖然在鋼鐵產(chǎn)品出口退稅和出口關稅政策調(diào)節(jié)下，外需受到一定抑制，但進入傳統(tǒng)需求旺季后，鋼材市場的供需關系預計依然偏緊。因此雖然鐵礦石價格已經(jīng)大幅下跌，但在需求支撐下，鋼材價格不具備大跌的基礎，“金九銀十”依然可期。

    “另外，今年壓縮粗鋼產(chǎn)量是剛性要求，各地已經(jīng)陸續(xù)公布了粗鋼產(chǎn)量壓減計劃，供給側一定是偏緊的，這對鋼材價格也形成支撐。”胡麒牧表示。

    值得關注的是，2020年底，工信部提出“堅決壓縮粗鋼產(chǎn)量，確保粗鋼產(chǎn)量同比下降”的要求，自此以來“壓減粗鋼產(chǎn)量”成為行業(yè)熱點。

    吳琦表示，當前多個省份根據(jù)實際情況明確區(qū)域內(nèi)壓減原則和具體任務，密集發(fā)布壓減粗鋼產(chǎn)量通知，粗鋼產(chǎn)量壓減已進入實質(zhì)性推進階段。