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國常會兩大舉措提振基建:資本金比例下調(diào)、可發(fā)權(quán)益型金融工具籌集資本金

2019-11-14 04:48  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

    繼允許專項債作資本金后,中國的資本金制度又迎來重大改革。

    11月13日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度,做到有保有控、區(qū)別對待,促進(jìn)有效投資和加強(qiáng)風(fēng)險防范有機(jī)結(jié)合。

    會議提出兩項舉措,一是降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項目最低資本金比例;二是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和其他國家鼓勵發(fā)展的行業(yè)項目,可通過發(fā)行權(quán)益型、股權(quán)類金融工具籌措資本金,但不得超過項目資本金總額的50%。

    前者是年初政府工作報告相關(guān)要求的落地,也符合市場預(yù)期。今年的政府工作報告提出,創(chuàng)新項目融資方式,適當(dāng)降低基礎(chǔ)設(shè)施等項目資本金比例。市場人士分析認(rèn)為,兩項措施落地后將促使基建投資增速回升。

    數(shù)據(jù)顯示,1-9月基建投資增速為4.5%,相比1-8月回升0.3個百分點,但增速仍處于低位。

    “這種安排將提高社會資本的投資能力,對于穩(wěn)投資和穩(wěn)增長意義重大,也有利于促進(jìn)資金實力較弱的民營企業(yè)發(fā)展。”大岳咨詢董事長金永祥表示,如果原來某個行業(yè)的資本金比例為20%,下調(diào)5個百分點后變成15%,如果再通過發(fā)行金融工具籌集一半的資本金,那么項目單位自有資金只需要7.5%就夠了。

    部分項目資本金比例可低至15%

    今年來,在財政收入及賣地收入增速放緩的背景下,地方政府的資本金壓力尤其明顯。中部某省會城市城投公司的城建部門負(fù)責(zé)人介紹:“我們賣地收入的10%-20%會投入到項目,今年在加快賣地,地方層面亦期待資本金比例進(jìn)一步下調(diào)。”

    本次國常會指出,按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于做好“六穩(wěn)”工作和深化投融資體制改革要求,會議決定,完善固定資產(chǎn)投資項目資本金制度,做到有保有控、區(qū)別對待,促進(jìn)有效投資和加強(qiáng)風(fēng)險防范有機(jī)結(jié)合。

    固定資產(chǎn)投資項目資本金制度從1996年開始建立,此前有過4次調(diào)整。2015年9月調(diào)整后,中國基建項目資本金比例大多在20%以上,比如機(jī)場、港口、沿海及內(nèi)河航運、郵政業(yè)為25%,而鐵路、公路、軌道交通、電力設(shè)施項目資本金比例已是20%。

    本次國常會為第五次調(diào)整資本金比例。會議要求,降低部分基礎(chǔ)設(shè)施項目最低資本金比例,將港口、沿海及內(nèi)河航運項目資本金最低比例由25%降至20%。

    會議還特別提出,對補(bǔ)短板的公路、鐵路、城建、物流、生態(tài)環(huán)保、社會民生等方面基礎(chǔ)設(shè)施項目,在投資回報機(jī)制明確、收益可靠、風(fēng)險可控前提下,可適當(dāng)降低資本金最低比例,下調(diào)幅度不超過5個百分點。

    換言之,如果公路、鐵路項目滿足上述要求,資本金比例可以低至15%。

    資本金下調(diào)后,同樣的資本金可以通過撬動更高的杠桿來支持基建,進(jìn)而助推基建投資增速企穩(wěn)回升。

    今年以來,雖然專項債發(fā)行規(guī)模增加至2.15萬億,但隱性債務(wù)管控從嚴(yán),基建投資增速處于5%以下的低位。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下,基建投資是穩(wěn)增長的重要抓手。

    光大證券首席宏觀分析師張文朗表示,基建投資資本金比例下調(diào)后一般在3-4月時間內(nèi)對基建投資的支撐作用會顯現(xiàn)。但不同行業(yè)受需求影響不同,因為現(xiàn)實中很難區(qū)分多少歸因于資本金比例下調(diào),多少歸因于資本金本身的變化,以及其他資金來源的變化。

    國家發(fā)展改革委投資研究所體制政策室主任吳亞平表示,具體項目的資本金比例要在國家規(guī)定最低比例的基礎(chǔ)上由市場決定,由投資主體和融資機(jī)構(gòu)自主協(xié)商確定,有的夾層投資如永續(xù)債可以視為項目資本金。

    可發(fā)行權(quán)益型金融工具

    本次國常會還提出,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域和其他國家鼓勵發(fā)展的行業(yè)項目,可通過發(fā)行權(quán)益型、股權(quán)類金融工具籌措資本金,但不得超過項目資本金總額的50%。

    國家發(fā)改委PPP專家張宇表示,這有兩種理解方式。一是將基建項目未來的收益權(quán)通過資產(chǎn)證券化方式融來的資金作為資本金;二是基建項目的項目單位及股東可以通過產(chǎn)業(yè)基金等各種方式籌集資本金。

    金永祥表示,所謂的金融工具和資本、資產(chǎn)管理緊密相關(guān)。2017年以后,通過資管產(chǎn)品籌集資本金的通道基本堵死了,這次等于又開了一個口子。往后看,資產(chǎn)管理工作可能也會根據(jù)該政策做相應(yīng)的調(diào)整。

    但資本金籌集效果還有待觀察。比如今年6月中旬,中辦、國辦印發(fā)的《關(guān)于做好地方政府專項債券發(fā)行及項目配套融資工作的通知》(又稱“33號文”)明確,專項債可作重大項目資本金,金融機(jī)構(gòu)可提供配套融資。

    據(jù)記者梳理,33號文印發(fā)的三個月來“債貸組合”項目已經(jīng)密集出現(xiàn),但專項債作資本金的項目并不多。共有9個項目將專項債用作資本金,共計68億元,僅占同期專項債發(fā)行規(guī)模的0.89%。

    因此,9月份的國常會上,專項債政策再次進(jìn)行創(chuàng)新。這次會議提出提前下達(dá)部分2020年新增專項債額度,以省為單位,專項債資金用于項目資本金的規(guī)模占該省份專項債規(guī)模的比例可在20%左右。

    “未來資本金籌集方式上,不僅可以由項目單位通過自有資金來籌資,也可以通過專項債、權(quán)益型工具來籌集,資本金籌集的難度降低。同時,降低資本金比例意味著放大了杠桿,三者均有助于穩(wěn)投資、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)。”張宇表示。

    對于資本金籌資,本次會議還提醒,項目借貸資金和不合規(guī)的股東借款、“名股實債”等不得作為項目資本金,籌措資本金不得違規(guī)增加地方政府隱性債務(wù),不得違反國有企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率相關(guān)要求,不得拖欠工程款。

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