4月15日，商務部新聞發言人高峰在例行發布會上表示，商務部將在全國開展商貿物流高質量發展專項行動，加快完善商貿物流網絡布局，推進商貿物流的標準化建設，構建城鄉高效的配送體系，推動區域物流一體化發展，進一步提升商貿物流的標準化、數字化、智能化和綠色化水平，推動商貿物流降本增效。

    高峰表示，近年來商務部聚焦商貿領域的物流降本增效，會同相關部門開展了全國商貿物流標準化專項行動和城鄉高效配送專項行動等工作，著力提升商貿物流標準化水平，完善城鄉物流配送網絡，推廣現代物流技術和裝備，發展統一配送、共同配送、夜間配送等集約化配送模式，取得了積極的成效。

    而根據中國物流信息中心統計的調查，中國企業的平均物流費用率為7.9%，商貿企業物流費用率為7.5%，工業企業物流費用率為8.1%。與發達國家相比，中國企業物流成本仍然偏高。

    針對幫助湖北疫情后外貿外資恢復增長，高峰表示，商務部將按照黨中央、國務院的部署，繼續支持湖北做好全年的穩外貿穩外資工作。在外貿方面，繼續指導湖北用足用好出口信用保險、外貿信貸、出口退稅等政策措施，在培育跨境電商和市場采購貿易等新業態、承接加工貿易梯度轉移等方面繼續給予湖北支持。在利用外資方面，一是繼續加強對湖北重點外資企業和重點項目的服務，積極協調有關方面在要素保障方面予以支持。二是支持湖北開放平臺的建設，積極推動湖北國家級經開區創新提升，引導支持湖北的國家級經開區積極承接東部地區的產業轉移。三是指導幫助湖北用好新版鼓勵外商投資產業目錄，加大優勢產業的招商力度。

    當日發布會上，高峰通報了一季度我國利用外資的有關情況。高峰介紹，2021年1~3月，全國新設立外商投資企業10263家，同比增長47.8%，較2019年同期增長6.7%；實際使用外資金額3024.7億元人民幣，同比增長39.9%，較2019年同期增長24.8%。從來源地看，一季度來自“一帶一路”沿線國家、東盟、歐盟的實際投資同比均實現增長。從區域看，我國東部、中部、西部地區實際使用外資分別增長38.2%、36.8%和91%。從行業看，服務業、高技術產業增長明顯。

    此外，今年一季度，我國汽車消費潛力繼續釋放，新車銷量、汽車出口量、二手車交易量、報廢機動車回收數量等指標均超過2019年同期水平，新能源汽車銷量比2019年同期增長超七成。

    高峰在發布會上說，根據中國汽車工業協會統計，一季度新車銷量648.4萬輛，同比增長75.6%，比2019年同期增長1.8%；其中新能源汽車銷量51.5萬輛，同比增長2.8倍，比2019年同期增長72.2%。