證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 ?漢嘉設(shè)計(jì)7月18日發(fā)布公告，在公司回答調(diào)研者提問(wèn)時(shí)表示，伏泰科技產(chǎn)品與其他無(wú)人駕駛廠商在運(yùn)行場(chǎng)景、感知技術(shù)選型、執(zhí)行機(jī)械結(jié)構(gòu)、決策邏輯等方面存在差異。1、在運(yùn)行場(chǎng)景上：伏泰的作業(yè)機(jī)器人主要是針對(duì)低速的、開(kāi)放的輔道、人行道、半封閉與封閉的園區(qū)等場(chǎng)景，其他無(wú)人駕駛廠商主要是高速開(kāi)放道路；2、在感知技術(shù)選型上：伏泰主要采用基于輕圖+視覺(jué)為主的多傳感器融合技術(shù)，通過(guò)多模態(tài)感知融合算法和自適應(yīng)場(chǎng)景的視覺(jué)決策模型，突破復(fù)雜環(huán)境下的動(dòng)態(tài)避障與路徑規(guī)劃瓶頸；其他無(wú)人駕駛廠商是以雷達(dá)為主和少量視覺(jué)為輔的感知方式；3、在執(zhí)行機(jī)械結(jié)構(gòu)上：伏泰機(jī)器人集成清掃、灑水等專用設(shè)備，更注重作業(yè)能力的執(zhí)行，包括精準(zhǔn)貼邊、纏繞型障礙物識(shí)別等，其他廠商主要是轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、油門(mén)這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行單元；4、在決策邏輯上，作業(yè)機(jī)器人的云端控制模型支持多反應(yīng)式的任務(wù)調(diào)度，任務(wù)優(yōu)先，兼顧通行與安全的全方位考慮；其他廠商主要是通行效率與安全平衡，強(qiáng)調(diào)交通合規(guī)性。

（編輯 王江浩）