本報記者 李春蓮

    4月11日，中國消防發(fā)布公告，股東大會通過3月15日的股東特別大會通告所載全部建議決議案，這其中就涉及與中集集團之間空港業(yè)務的收購事項。這意味著，中集集團擬將旗下空港業(yè)務注入中國消防一事正式落定，只待后續(xù)備案等相關事宜的辦理。

    此重整事項完成后，中集集團對中國消防的股權由原來的30%變更為超過51%，實現(xiàn)控股。而中國消防在召開的股東大會上亦通過另一重要決議，即交割手續(xù)完成后，中國消防將更名為“中集天達控股有限公司”（以下簡稱“中集天達控股”）。

    據(jù)相關公告信息，中國消防此次收購和股權變更的具體方案是，中國消防向中集集團旗下SharpVision收購德利國際78.15%的已發(fā)行股本，向特哥盟旗下豐強收購德利國際21.26%的已發(fā)行股本，總計99.41%；同時，擬向裕運控股收購深圳中集天達空港設備有限公司30%股權；總代價約44.17億元（單位下同），其中，德利國際收購代價約38.07億元，天達收購代價約6.11億元。

    據(jù)了解，德利國際是中集集團旗下運營空港業(yè)務板塊的主要平臺公司，中集持有其78.15%的股權。深圳中集天達空港設備有限公司（以下簡稱“中集天達設備”）是德利國際旗下最主要的附屬公司，以登機橋及相關橋載裝備的制造與服務為主，是全球登機橋業(yè)務的龍頭企業(yè)，目前該產(chǎn)品已為71個國家（地區(qū)）提供了近6000臺登機橋，占全球市場約40%的份額，首創(chuàng)無人駕駛智能登機橋。中集天達設備公司70%的股權由德利國際持有，另外30%由裕運控股持有，此次全部注入中國消防。

    此次重整后，中集不僅讓空港業(yè)務獲得更加獨立的資本運作平臺，同時，控股了中國消防，意味著，中集集團將持有更加完整的消防車產(chǎn)品線，可以覆蓋中國消防市場中高端產(chǎn)品需求，也借此可以進入更廣闊的全球市場。

    早在2016年，中集消防車業(yè)務的相關負責人就曾對媒體表示，全球消防車最大的市場是美國、歐洲、中國，齊格勒在德國的市場份額超過30%，在歐洲排名前列，未來在這幾大市場均將有更多布局，他們的戰(zhàn)略目標是成為全球消防車領域的領軍企業(yè)。

    那么，控股中國消防，就是實現(xiàn)中集消防車領域戰(zhàn)略目標的重要一步。

    需要一提的是，中集集團旗下有9大業(yè)務板塊，其中有2大業(yè)務有200億規(guī)模，另有幾大業(yè)務約百億規(guī)模，還有多式聯(lián)運、模塊化建筑等新興業(yè)務發(fā)展勢頭也良好，這些業(yè)務未來是否都像空港業(yè)務一樣，有重整的計劃呢？這是目前外界最感興趣的一個話題。

    對此，中集集團董秘辦主任吳三強表示，盡管中集集團是上市公司，但在旗下板塊建立了獨立的資本運作平臺后，上市公司的完善監(jiān)管體系將更好地促進這些業(yè)務運營的規(guī)范化。更重要的是，將更好地促進這些業(yè)務的快速穩(wěn)健發(fā)展，提升中集集團以及中國消防的股東價值，未來中集集團將促進更多如空港等具有發(fā)展?jié)摿Φ膬?yōu)質業(yè)務板塊進行相關的資本運作。