11月6日，明星電纜（603333）股票簡稱將正式變更為“尚緯股份”，證券代碼保持不變。

    經(jīng)歷2013年至2016年的陣痛，明星電纜現(xiàn)已走出低谷，其經(jīng)營業(yè)績呈現(xiàn)出明顯的“V”字反轉(zhuǎn)。此背景下，明星電纜開始積極發(fā)力資本市場，開始重塑上市公司形象。

    在接受證券時報·e公司記者獨家專訪時，明星電纜董事長李廣勝表示，公司此次更名旨在推動品牌升級戰(zhàn)略，到2022年尚緯股份將要實現(xiàn)銷售收入100億元，跨入百億企業(yè)。與此同時，尚緯股份員工綜合收入要實現(xiàn)翻一番，成為“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的電纜企業(yè)。

    “只要初心不改，夢想的火種永遠不會熄滅。”面對公司的未來，李廣勝表示，尚緯股份正向特種電纜行業(yè)的領(lǐng)軍者的目標(biāo)前行。

    全年凈利預(yù)增2~3倍

    三季報顯示，今年1~9月，尚緯股份公司完成營收11億元，同比增長67%；實現(xiàn)扣非后凈利潤4784萬元，同比增長159%，創(chuàng)下近5年的新高。尚緯股份表示，公司通過加強市場開拓，推動了銷售收入大幅增長、毛利率增加，并預(yù)測年初至下一報告期期末，將累計凈利潤同比增加200%至300%。

    盡管三季報業(yè)績并不特別搶眼，但縱比尚緯股份上市后的艱苦歷程，以及電纜行業(yè)加劇的競爭，這份成績來之不易。

    5年前，因公司多名董事、高管卷入四川的官場地震，公司在資本市場一直備受爭議。從2012到2016年，尚緯股份的業(yè)績上表現(xiàn)上持續(xù)低迷，一度面臨退市的風(fēng)險。

    “變革”發(fā)生在2015年7月，危難中李廣勝接掌明星電纜帥印，在其出任公司董事長之初，明星電纜正處在百廢待興，風(fēng)雨飄搖的時期。

    進入2016年，李廣勝重建明星電纜管理團隊，企業(yè)內(nèi)部管理走上正軌。同時，原實控人李廣元涉及的案件經(jīng)法院正式宣判，也消除了外界對明星電纜未來的擔(dān)憂，新的管理團隊也能全身心投入到企業(yè)的生產(chǎn)管理上和經(jīng)營上來。

    2018年4月，李廣勝在接受證券時報·e公司記者采訪時曾提出，公司2018年的營收目標(biāo)是15億元以上，相比2017年完成的9.14億元營收增長六成多，是2016年5.58億營收的2.68倍。時至今日，明星電纜已開始走出低谷，業(yè)績呈現(xiàn)出V形反轉(zhuǎn)之勢。就短期來看，尚緯股份目標(biāo)規(guī)劃為：2019年要實現(xiàn)銷售收入25億元，凈利潤超2億元。

    尚緯股份預(yù)計，到2018年，中國電線電纜行業(yè)市場容量達到1.41萬億元，未來五年行業(yè)年均復(fù)合增長率約為5.09%。2022年，中國電線電纜行業(yè)市場容量將達到1.72萬億元。

    根據(jù)品牌升級的既定戰(zhàn)略，尚緯股份確立了堅持“電纜主業(yè)+產(chǎn)投并購”驅(qū)動模式，積極推進“集團化”總部建設(shè)。

    重點發(fā)力特種電纜市場

    “在電纜行業(yè)，經(jīng)過十多年的發(fā)展和積淀，尚緯股份嚴(yán)守‘出廠合格率100%’的理念，現(xiàn)已在廣大客戶群體中形成了良好口碑。”李廣勝表示，在核電領(lǐng)域，尚緯股份是全國唯一一家連續(xù)三年獲得中廣核“A級優(yōu)秀供應(yīng)商”的電纜企業(yè)。

    據(jù)證券時報·e公司記者了解，通過與中廣核工程有限公司（以下簡稱中廣核）的戰(zhàn)略合作，尚緯股份已研發(fā)出產(chǎn)品1E級K1類、K3類電線電纜和1E級嚴(yán)重事故電纜。

    目前，K3類電纜已取得國家核安全局頒發(fā)的設(shè)計/制造許可證；K1類電纜鑒定試驗已完成，進入取證程序。據(jù)悉，“華龍一號”電纜其安全指標(biāo)和技術(shù)性能將達到國際三代核電技術(shù)的先進水平，由此尚緯股份將成為核電領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先的電纜企業(yè)。

    2017年西安地鐵“奧凱事件”發(fā)生后，國家質(zhì)檢總局對全國電纜企業(yè)產(chǎn)品進行了嚴(yán)格抽查，軌道交通電纜的安全性為行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。

    尚緯股份相關(guān)人士表示，圍繞西安地鐵項目的競標(biāo)，公司潛心研發(fā)推出了軌道交通領(lǐng)域多款電纜，包括地鐵用電纜、電氣化鐵路聯(lián)聚乙烯絕緣電纜。目前，此類相關(guān)電纜產(chǎn)品抽檢全部合格，填補了其在軌道交通領(lǐng)域的市場空白。

    2018年，隨著城市軌道交通用電纜實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚緯股份的軌道交通市場亦從無到有，如今已實現(xiàn)銷售破億元。李廣勝透露，尚緯股份連續(xù)中標(biāo)成都、西安地鐵等地項目，軌道交通電纜有望成為繼核電電纜后，公司的又一款王牌產(chǎn)品。

    李廣勝對證券時報·e公司記者表示，經(jīng)過20多年的發(fā)展和多輪洗牌，特別是供給側(cè)改革的巨大沖擊，產(chǎn)業(yè)集聚、資本集中的行業(yè)新局面已經(jīng)基本形成，優(yōu)勝劣汰也創(chuàng)造了行業(yè)新一輪洗牌的機遇。為服務(wù)于特種電纜市場，尚緯股份建立了四川、安徽兩個省級企業(yè)技術(shù)中心，四川、安徽兩個省級工程技術(shù)研究中心。

    放眼全球邁開國際步伐

    “尚緯股份推動品牌升級，是面向未來之路的再一次起航！”李廣勝強調(diào)，讓企業(yè)樹立全球視野，目標(biāo)是成為一家有價值，受尊敬的企業(yè)。

    在國家提出“一帶一路”倡議以來，李廣勝曾多次帶領(lǐng)管理團隊積極參與商務(wù)部海外系列考察活動。目前，尚緯股份已在中東、非洲等國家和地區(qū)開展品牌宣傳，上市公司也根據(jù)實際情況制定出“搭船出海”的海外營銷戰(zhàn)略，與中鋼、中港灣等央企形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同參與國際項配套建設(shè)，取得了重大進展。

    有機構(gòu)預(yù)測，到2020年，“一帶一路”沿線國家基礎(chǔ)設(shè)施投資需求在10.6萬億美元以上，在體量巨大的能源工程、鐵路建設(shè)以及跨境電力與輸電通道建設(shè)中，電纜產(chǎn)業(yè)有著廣闊的市場空間。

    在李廣勝看來，隨著“一帶一路”的深入開展，中東和非洲將是尚緯股份未來國際市場開拓的兩個支點。經(jīng)過多次對這兩地市場的考察和調(diào)研，尚緯股份現(xiàn)與國內(nèi)外多家公司達成國際業(yè)務(wù)合作意向，公司的海外訂單取得穩(wěn)步增長，力爭5年內(nèi)海外銷售收入占比超過三分之一。

    目前，尚緯股份提出了未來新的三大競爭，包括人工智能、大數(shù)據(jù)和自動化。自動化方面，尚緯股份瞄準(zhǔn)了技術(shù)最先進的德國和法國，“智能化”技改項目預(yù)計2018年底達產(chǎn)，并著手學(xué)習(xí)日本豐田的TPS管理模式。為推動人工智能和數(shù)字工廠的建設(shè)，尚緯股份與德國西門子公司進行合作，共建的“數(shù)字化”工廠正穩(wěn)步推進。

    “器大者聲必閎，志高者意必遠。”李廣勝對證券時報·e公司記者表示，實現(xiàn)品牌升級的戰(zhàn)略目標(biāo)，尚緯股份需要分三步走：第一步，在2019年全面完成“一總部兩公司八中心”的“集團化”建設(shè)，及川皖基地設(shè)備“智能化”改造升級。第二步，在2020年與樂山“總部經(jīng)濟”建設(shè)同步完成三大生產(chǎn)基地擴能建設(shè)，重回中國電纜行業(yè)20強。第三步，在2022年全面完成公司“精益化、信息化、智能化”建設(shè)，綜合實力達到中國電纜行業(yè)領(lǐng)先水平。