重組預案面世后，盛洋科技成為資本市場關注的焦點之一。仔細閱讀本次重組預案，其實分為兩步：首先，是收購中交科技原有政府和各行業應急通信業務、海上船舶通信業務、航空安全通信業務和相關部門的特別通信業務。第二步，是交通通信集團擬注入中交科技的衛星通信終端和應急通信裝備研制與銷售、國內VSAT通信業務運營與服務、衛星互聯網大數據運營與服務、衛星通信應用開發與增值服務等相關業務。

    不難發現，除去中交科技現有業務，交通通信集團還要將部分核心業務注入盛洋科技，這些注入的其他業務更是值得關注的亮點，而尤為引入注目的是其中的“衛星互聯網大數據運營與服務”。

    分析“衛星互聯網大數據運營與服務”的價值，就必須先深度挖掘交通通信集團有哪些有價值的所謂大數據。

    其一，中國交通通信信息中心已經成為國家網絡預約出租汽車監管信息交互平臺和95128約車專號的建設者和管理者。根據交通運輸部辦公廳關于印發《網絡預約出租汽車監管信息交互平臺運行管理辦法》【交辦運（2018）24號】以及《交通運輸部辦公廳關于加快推廣應用95128出租汽車約車服務電話號碼的通知》【交辦運函（2021）952號】，國家建立了網約車監管信息交互平臺和95128出租汽車約車服務電話號碼。

    在上述文件中，更為重要的一點是明確了中國交通通信信息中心作為國家網約車監管信息交互平臺和95128專號的建設者和管理者。

    其二，國家網約車監管信息交互平臺和95128專號蘊含的強大資源優勢。國家網約車監管信息交互平臺是通過與網絡預約出租汽車平臺公司、各省市監管平臺對接和數據交換共享，實現對我國網絡預約出租汽車平臺企業進行有效監管。

    各網絡預約出租汽車平臺公司在獲得許可后，根據交通運輸部要求，必須向國家網約車監管信息交互平臺進行數據的實時傳輸。國家網約車監管信息交互平臺在收到各平臺公司傳輸的動靜態數據后，對各網絡預約出租汽車平臺傳輸的數據情況進行數據質量分析和通報。

    目前，中國交通通信信息中心代表交通運輸部對網約車信息的實時動態監管，并且保障全國31個省份系統業務正常運營。國家網約車監管信息交換平臺現已接入滴滴出行、神州專車、首汽約車、曹操出行等100余家全國性或地方性網約車平臺公司的平臺數據，已經成為我國網絡預約出租汽車管理的數據中心。

    其三，大數據可能成為未來行業逆襲的“金礦”。國家網約車監管信息交互平臺的作用遠遠不止于監管和分析。我們可以看到按照國家規劃的發展目標，國家網約車監管信息交互平臺未來將要實現以下四個目標：對網絡預約出租汽車平臺公司、各級監管平臺的考核管理功能；建設市級網絡預約出租汽車監管平臺，并向出租汽車整體管理內容延伸；建立全國網絡預約出租汽車行業誠信服務平臺，開通12328誠信考評服務，實現對駕駛員、平臺公司違法信息的懲戒管理；建立面向網絡預約出租汽車平臺公司的運營服務系統，成立聯合品牌，將各方孤立的地方性市場，整合為全國市場品牌，成立網絡預約出租汽車聯盟。

    隨著國家政策的調整，中國交通通信信息中心和交通通信集團將成為擁有我國較完整的網絡預約出租汽車數據資源和95128專號的管理者。網絡預約出租汽車是近年來崛起的新興互聯網業務，在全球形成了巨大的市場商業前景，而其真正的核心價值是其海量的“大數據”資源。滴滴打車、神州專車等公司就是依托大數據，在短時間內成長為行業領先的企業。大數據管理最近幾年也成為資本市場的最熱門賽道之一。

    “衛星互聯網大數據運營與服務”將形成極大的社會和商業潛在價值，甚至可能帶來行業的逆襲機會。本次重組股東承諾將“衛星互聯網大數據運營與服務”注入中交科技，并且不存在同業競爭，預示著未來中交科技成為中國交通通信信息中心唯一的數據運營管理者，而這也無疑讓中交科技擁有了一座潛力無限的“寶礦”。鳳凰涅磐，本次重組完成后，盛洋科技的發展打開了想象空間，讓我們拭目以待。

    （CIS）