本報記者 曹琦

    歷經三年之久，贛鋒鋰業終于拿下Bacanora公司100%股權。

    8月9日，贛鋒鋰業公告，近日公司收到子公司上海贛鋒的通知，上海贛鋒已完成對Bacanora公司的要約收購，目前上海贛鋒持有Bacanora公司100%股權。Bacanora旗下Sonora項目是位于墨西哥的鋰黏土提鋰項目，是目前全球最大的鋰資源項目之一，總鋰資源量約合882萬噸碳酸鋰當量。

    收購歷時三年

    除了鋰資源豐富之外，鋰黏土資源還有一些獨特優勢，例如Sonora項目的提鋰工藝特點是能夠同時兼具礦石提鋰及鹽湖提鋰的優點，既能夠以類似礦石提鋰的速度在短時間內完成提鋰過程，也能夠以類似鹵水提鋰的較低成本完成提鋰。

    為了100%控股Bacanora公司及Sonora項目，贛鋒鋰業籌劃已久。早在2019年6月份時，贛鋒鋰業公告同意公司或上海贛鋒以自有資金1440.0091萬英鎊認購Bacanora新增股份，以自有資金756.3649萬英鎊進行Sonora項目公司層面投資，彼時交易完成后，上海贛鋒持有Bacanora不超過29.99%的股權，持有Sonora項目不超過22.5%的股權。

    2021年5月份，贛鋒鋰業同意上海贛鋒以不超過1.9億英鎊對Bacanora公司進行要約收購；2021年年底，贛鋒鋰業稱收到上海贛鋒的通知，墨西哥政府已批準上述要約收購事項。近日，上海贛鋒已經完成了對Bacanora公司的要約收購，目前持有Bacanora公司100%股權。記者注意到，此前贛鋒鋰業也對Sonora項目進行了增資，亦將持股比例由22.5%提升到了50%。

    “鹽湖提鋰需要配上鹽田，進行鹵水攤曬等環節，所以建設周期會比較長，而黏土礦有著礦石提鋰的一些優勢，建設周期比鹽湖提鋰更短。”贛鋒鋰業技術部相關負責人向記者透露，“黏土礦又有與鹽湖提鋰相似的地方，例如能耗方面會低一些、成本自然就更低。”

    鋰鹽加工利潤壓縮

    近日，全球最大的鋰生產商美國雅寶表示，由于鋰市預計持續供不應求，在2030年以前，汽車制造商仍難逃“搶鋰大戰”。

    上海有色網數據顯示，7月下旬以來，電池級碳酸鋰價格持續小幅上行，8月8日，電池級碳酸鋰現貨報價上漲1500元/噸，均價47.3萬元/噸，創下近3個月以來的新高。

    華西證券環保低碳晏溶團隊分析認為，“國內鋰鹽報價本周開啟上漲，預計后市在下游需求火爆、供給端青海鹽湖四季度環比減量的背景下，供需將進一步緊張，價格也有望持續上漲。”

    對此，一位從事鹽湖提鋰相關工作的業內人士告訴記者，“到了冬季，青海鹽湖地區溫度低，確實會對產量產生不利影響。”

    與此同時，鋰礦端價格也在節節攀升，澳大利亞鋰礦商皮爾巴拉（Pilbara）此前公告稱，于8月2日舉辦了第八次鋰精礦拍賣，最終成交價為6350美元/噸（5.5%品位，FOB黑德蘭港），較7月13日成交價漲2.6%，較6月23日持平，預計中國到岸價為7012美元/噸。

    上海有色網數據也顯示，8月8日鋰輝石精礦均價突破5000美元/噸，報5030美元/噸。“現在拿礦成本上漲幅度較大，加工成本相對穩定一些。”上述業內人士稱，“假設是6%的鋰精礦品味，如果要生產出一噸碳酸鋰，就要消耗7噸左右的鋰精礦。”

    在此背景下，不少鋰鹽加工廠商利潤空間被壓縮。“按照Pilbara8月份鋰精礦拍賣價格計算，鋰鹽廠扣除所得稅及其余費用后的單噸加工凈利潤已不足3萬元/噸，這較今年一季度外購鋰精礦加工鋰鹽的單噸16萬元的凈利潤而言，利潤空間已經大幅壓縮。”華西證券環保低碳晏溶團隊分析表示。

    前述業內人士告訴《證券日報》記者，“公司一直在尋找合適的鋰礦，但是過高的價格預期導致鋰礦商惜售，成本高企下要找到合適的鋰礦太難了。”