本報記者 李婷

    近日，吉利路特斯已官宣成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車，可通過屏幕觀察后方視野。據悉，流媒體外后視鏡采用智能傳感器取代傳統(tǒng)外后視鏡，路特斯官方稱可增加50%橫向視野，進一步降低風阻，可電動折疊。

    據了解，合力泰為吉利路特斯Eletre“流媒體外后視鏡”提供顯示屏供應和技術支持，此次合力泰為路特斯配套開發(fā)的電子后視鏡產品包括了流媒體后視鏡、電子外后視鏡，其中流媒體外后視鏡采用了1280×720分辨率LCD屏，支持15檔亮度調節(jié)，攝像頭部分采用斥水材質，還可加熱融化積雪，以及盲區(qū)監(jiān)測、開門預警、后方橫穿輔助等功能。

    電子后視鏡采用“攝像頭+屏幕”的組合取代傳統(tǒng)的光學后視鏡，未來隨著國內外法規(guī)的陸續(xù)放開，具有極大的發(fā)展空間，預計吉利路特斯Eletre“流媒體外后視鏡”在2023年下半年將實現量產。

    在政策方面，汽車電子后視鏡CMS新國標GB15084—2022將于2023年7月1日正式實施。其中，2022年底發(fā)布的而新標準《機動車輛間接視野裝置性能和安裝要求》將全部替代2013年發(fā)布的舊標準，而新標準中一大亮點便是規(guī)定了不僅可以安裝電子后視鏡，還可以取代傳統(tǒng)的光學后視鏡。

    有觀點認為，在不久的將來，傳統(tǒng)光學后視鏡或許會退出歷史舞臺。

    對此，業(yè)內人士介紹，與傳統(tǒng)光學后視鏡相比，電子后視鏡具有明顯優(yōu)勢，更寬闊的視野、受環(huán)境影響、降低風阻和風噪等。據市場估算全球汽車大概有15億輛，以電子后視鏡10%的后裝滲透率，這意味著相關市場規(guī)模將達到萬億級。

（編輯 李波 白寶玉）