中國物流與采購聯合會副會長、鋼鐵物流專業委員會主任虞鋼，在3月23日于上海召開的第十屆中國鋼鐵物流合作論壇中表示：“這兩年，我國鋼鐵電子商務交易平臺數量在全國大宗商品電商企業中占比將近30%，鋼鐵電商平臺線上鋼材交易量占總交易量超過10%，鋼鐵電商已經成為國內發展最快的電商領域。”

    虞鋼在論壇中指出，表示，當前我國鋼鐵物流服務能力和水平與鋼鐵業加快轉型升級的需求之間，現代物流服務體系與現代化經濟體系之間，還存在許多不平衡。

    “這是我國經濟進入工業化中后期，產業形態向中高端發展后出現的新問題。新時代下，我國鋼鐵流通和物流行業要順應供給側結構性改革，緊緊抓住行業發展主要矛盾，利用新時代發展的戰略機遇，積極推動行業轉型升級和提質增效的主線，滿足國民經濟對行業發展的新要求。”

    對于解決方案，虞鋼提出了三點要求，一是增強有效供給，提升流通服務質量；二是創新流通模式，加快鋼鐵物流信息化；三是重塑供應鏈關系，實現金融合作共贏。

    此次論壇由中國物流與采購聯合會指導，中物聯鋼鐵物流專業委員會和上海卓鋼鏈電子商務有限公司主辦，西本新干線股份有限公司協辦。

    論壇至此環節，全國政協常委、民建中央副主席、上海市政協副主席周漢民表示鋼鐵物流行業集鋼材貿易、電子商務、物流運輸為一體，客戶流、資金流、信息流、物流相互促進、相互融合，改造提升傳統動能、有序化解過剩產能，是對傳統產業的成功升級。未來行業要進一步推動創新發展，加強開放合作，共同培育更加完整、更有活力的產業生態。

    中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，受經濟增速放緩和需求偏弱的影響，我國物流運行呈穩中趨緩態勢。受房地產和基建投資需求來動，鋼鐵物流保持穩定增長。

    南京鋼鐵集團總裁余長林表示，在2018年，中國鋼鐵行業在供給側結構性改革繼續深入推進下，提前完成“十三五”時期化解過剩產能目標。“藍天保衛戰”、環保督查、專項大檢查等項目的持續開展，有效防范了“地條鋼”的死灰復燃和已化解的過剩產能復產。與此同時，嚴禁違規新增產能，供給側改革成效得到了較好的維護和鞏固；國內鋼鐵市場價格高位運行，鋼鐵企業效益持續改善。