在遭遇新冠肺炎疫情的挑戰(zhàn)和下游汽車銷量明顯下滑的情況下，今年以來玲瓏輪胎、賽輪輪胎等國內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)張全球產(chǎn)能布局，提升企業(yè)全球市場競爭力。

    券商研報(bào)指出，在全球疫情發(fā)酵的背景下，國內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)迎來市占率和品牌提升窗口期。

    全球布局產(chǎn)能

    7月1日，玲瓏輪胎在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的塞爾維亞工廠一期350萬套半鋼、80萬套全鋼項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年二季度投產(chǎn)，當(dāng)年年底可以達(dá)產(chǎn)。

    業(yè)內(nèi)人士指出，對(duì)于輪胎企業(yè)而言，生產(chǎn)基地國際化布局有利于增強(qiáng)接受訂單的靈活性和機(jī)動(dòng)性，提升貿(mào)易全球化、異地化的能力，且有利于抵御原材料價(jià)格波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。在海外新冠肺炎疫情發(fā)酵的背景下，國內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)逆勢(shì)擴(kuò)張全球產(chǎn)能，有利于增強(qiáng)全球競爭力。

    以玲瓏輪胎為例。今年3月公司將“5+3”戰(zhàn)略升級(jí)為“6+6”戰(zhàn)略，即：在國內(nèi)規(guī)劃建設(shè)六個(gè)生產(chǎn)基地，海外規(guī)劃建設(shè)六個(gè)生產(chǎn)基地。塞爾維亞工廠正是玲瓏輪胎“6+6”戰(zhàn)略的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，可年產(chǎn)乘用車輪胎1200萬套、卡客車輪胎160萬套、工程胎及農(nóng)用子午胎2萬套。

    西部證券認(rèn)為，隨著海外疫情的持續(xù)發(fā)酵，海外輪胎企業(yè)成本壓力加劇。國內(nèi)企業(yè)憑借優(yōu)異的成本控制能力，競爭優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)。同時(shí)，車企盈利下滑壓力加劇，有望推動(dòng)相關(guān)車企降成本，中國輪胎憑借優(yōu)異的性價(jià)比，有望打入合資車企中高端配套體系。

    市場加快復(fù)蘇

    在全球擴(kuò)張產(chǎn)能的同時(shí)，中國輪胎龍頭企業(yè)的國內(nèi)產(chǎn)能擴(kuò)張也在有序推進(jìn)。以賽輪輪胎為例，7月2日，公司在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司的東營工廠高性能半鋼子午胎擴(kuò)建項(xiàng)目正有序進(jìn)行。該項(xiàng)目整體計(jì)劃投資約10億元，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2700萬套半鋼子午胎產(chǎn)能規(guī)模。

    4月15日，玲瓏輪胎在國內(nèi)的第五個(gè)生產(chǎn)基地——吉林玲瓏1420萬條輪胎智能生產(chǎn)項(xiàng)目在長春啟動(dòng)。吉林玲瓏總投資48.93億元，全部建設(shè)完成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)1200萬條半鋼子午線輪胎、200萬條全鋼子午線輪胎和20萬條翻新輪胎，達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售收入44.4億元。

    在全球輪胎產(chǎn)業(yè)遭遇重挫的同時(shí)，國內(nèi)輪胎市場正加快復(fù)蘇，國內(nèi)輪胎企業(yè)率先走出新冠肺炎疫情的陰霾。今年2月底3月初，國內(nèi)輪胎龍頭企業(yè)的開工率基本上回到疫情之前。今年3月初，貴州輪胎就在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)較順利，目前已滿負(fù)荷生產(chǎn)。

    從上游需求看，國內(nèi)汽車市場加快回暖，對(duì)下游輪胎市場形成有力的支撐。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的重點(diǎn)企業(yè)銷量快報(bào)最新數(shù)據(jù)，1-6月汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)完成1024萬輛，同比下降17%。但從6月單月看，汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成228萬輛，環(huán)比增長4%，同比增長11%。