本報記者 蘇向杲

    據《證券日報》記者梳理，目前共72家財險公司披露2017年四季度償付能力報告。從梳理的情況來看，72家險企中，有44家實現盈利，占比約六成，實現凈利潤71.05億元。其中，實現過5億元凈利潤的公司有3家，分別是陽光財險、中華聯合、國壽財險。

    有28家財險公司凈利潤為負，合計虧損39.26億元。其中，虧損超過2億元的公司有4家，分別是浙商財險、燕趙財險、國任財險（信達財險）和安心財險。

    本報記者也從保監會獲悉，2月6日，中國保監會在北京召開2018年全國財產保險監管工作會議。保監會副主席陳文輝出席會議并講話。會議指出，會議指出，要始終堅持問題導向，清醒地認識到財產保險行業發展還存在很多問題。這些問題主要表現在以下八大方面：

    一是產品背離本源。有的產品設計偏離保險本源，片面突出產品的理財特性。有的產品違背保險原理，承保投機、賭博風險，定價沒有遵循精算原理，產品結構同質化問題也很突出。

    二是經營管理激進。行業風險意識不強，沒有把風險識別和風險管控能力作為自身的核心競爭力，進而導致發展偏離方向，個別公司的資金運用、資產負債匹配、流動性管理面臨巨大挑戰，對整個財險行業也帶來負面影響。

    三是市場競爭失序。車險市場以高費用為手段開展惡性競爭的問題尤為突出，個別公司把賠付率下降帶來的改革紅利異化為競爭的本錢，導致車險費用水平居高不下。

    四是經營數據失真。市場有些公司存在承保理賠數據虛假、經營費用虛假問題，有些公司存在償付能力虛假、資本信息虛假等問題，嚴重損害投資者和廣大消費者利益，也導致監管政策難以落實到位。

    五是公司治理失效。有的公司決策機制缺乏制衡，內部股權斗爭激烈，嚴重影響公司正常經營。董事會不了解保險業發展規律和公司經營情況，無法起到對管理層的指導和約束作用。

    六是合規意識淡漠。突出表現為少數公司對依法合規經營的要求根本不重視，總想打監管政策的擦邊球，重視市場規模，輕視市場規范，追求私利不顧公司和公眾利益，游走在違法違規邊緣。

    七是公司內控薄弱。有的公司核心內控制度不健全，運作機制和流程不完善，沒有形成一套以制度管人、管事、管機構的有效運作機制和運作流程，導致公司經營穩定性差。

    八是激勵機制扭曲。有的公司沒有充分運用科學考核機制引導員工樹立理性競爭理念，僅僅將經營費用與保費規模密切掛鉤，沒有將效益指標作為重要考核內容，造成公司盲目擴張保費規模，從而容易積累風險。

    數據來源：各財險公司官網；制表：蘇向杲；備注：由于各財險公司數據口徑披露不一致，利潤表如有誤差，請聯系證券日報微保險公眾號。