張穎

    今天，備受各方矚目的中國移動在A股市場進(jìn)行網(wǎng)上、網(wǎng)下申購，發(fā)行價格為57.58元/股，或成為近10年來A股最大IPO項目。這也意味著，三大運營商將在“大A”聚首。此外，昨日春立醫(yī)療“回A”申購，此前其已于2015年在港交所上市。

    紅籌企業(yè)“回A”跑出“加速度”。對此，業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，多重因素疊加，紅籌企業(yè)“回A”是恰逢其時、水到渠成的事情。

    科創(chuàng)板已迎接多位“游子”回歸。去年2月份，華潤微成功登陸科創(chuàng)板，成為紅籌上市第一股。此后，格科微、中芯國際、九號公司等陸續(xù)回歸A股，成功在科創(chuàng)板上市。

    為了吸引紅籌企業(yè)，政策不斷加碼，為更多企業(yè)的“回歸”拓寬道路。

    2018年3月份，證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于開展創(chuàng)新企業(yè)境內(nèi)發(fā)行股票或存托憑證試點若干意見的通知》，明確“允許試點紅籌企業(yè)按程序在境內(nèi)資本市場發(fā)行存托憑證上市；具備股票發(fā)行上市條件的試點紅籌企業(yè)可申請在境內(nèi)發(fā)行股票上市”。

    2020年4月份，證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新試點紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市相關(guān)安排的公告》；同年6月份，上交所公布《關(guān)于紅籌企業(yè)申報科創(chuàng)板發(fā)行上市有關(guān)事項的通知》，進(jìn)一步為紅籌企業(yè)回歸提供便利。

    今年9月17日，證監(jiān)會正式發(fā)布《關(guān)于擴(kuò)大紅籌企業(yè)在境內(nèi)上市試點范圍的公告》，試點行業(yè)范圍從原來的7個擴(kuò)大到14個，其中特別提到具有國家重大戰(zhàn)略意義的紅籌企業(yè)申請納入試點不受行業(yè)限制。

    而在一系列政策背后，是注冊制改革的加速推進(jìn)。注冊制帶動資本市場擴(kuò)圍，拓寬了企業(yè)股權(quán)融資的渠道，有效提高直接融資比重，加速“資潤”實體經(jīng)濟(jì)。

    年內(nèi)A股IPO數(shù)量和募資總額已刷新歷史紀(jì)錄。按首發(fā)上市日統(tǒng)計，截至12月21日，年內(nèi)A股IPO數(shù)量已達(dá)504家，相比2020年全年的437家增長15.3%；募資總額首次突破5000億元，至5181億元，較去年全年增長7.8%。

    可見，日益壯大的資本市場正在為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。在三大電信運營商齊聚A股后，“三桶油”也有望相聚A股（9月26日港股上市公司中海油發(fā)布公告稱擬申請A股發(fā)行上市）。這不但為紅籌回歸樹立榜樣，而且也為市場和投資者營造出多贏局面。正如中國移動有限公司執(zhí)行董事兼董事長楊杰在IPO路演上所表示，“中國移動將努力成為A股市場優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，以更加優(yōu)異的業(yè)績回報投資者。”

    筑巢引鳳棲，花開蝶自來。相信隨著A股市場不斷成熟與完善，越來越多優(yōu)秀的實體企業(yè)將登陸資本市場，續(xù)寫發(fā)展的新篇章。