本報記者 蘇詩鈺

    3月29日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就提升國際航空貨運(yùn)能力，穩(wěn)定供應(yīng)鏈有關(guān)情況舉行發(fā)布會。國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級巡視員任虹在發(fā)布會上表示，民航業(yè)一直廣為民眾關(guān)注，但是這次疫情當(dāng)中確實(shí)也暴露出民航業(yè)一些短板，包括貨運(yùn)以及客運(yùn)方面。目前我們正在進(jìn)行“十四五”規(guī)劃一些重大問題的研究。

    任虹表示，“十四五”規(guī)劃的很多問題仍在研究當(dāng)中，初步考慮有四點(diǎn)：一是繼續(xù)加快推進(jìn)機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一方面要加大世界級機(jī)場群、國際樞紐和區(qū)域樞紐的建設(shè)力度，另一方面也需要有序推進(jìn)支線機(jī)場建設(shè)力度，期望能夠構(gòu)建一個覆蓋廣泛、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機(jī)場體系。

    二是要下決心補(bǔ)齊這次疫情當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的短板，包括怎么樣建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐，其實(shí)每個機(jī)場在設(shè)計當(dāng)中，都有客運(yùn)能力和貨運(yùn)能力，但是我國機(jī)場貨運(yùn)能力的利用率只有50%，所以我們首先研究怎么樣把現(xiàn)有能力充分挖掘出來，并且把現(xiàn)有能力利用好。其次，如果需要新布局建設(shè)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場，也著手協(xié)同地方、行業(yè)部門共同研究。

    三是如何應(yīng)對突發(fā)事件，在運(yùn)輸航空和通用航空兩個板塊，能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、共同發(fā)展，補(bǔ)齊通用航空發(fā)展的短板。因?yàn)橥ㄓ煤娇赵诙掏具\(yùn)輸、城市應(yīng)急、醫(yī)療救援等等方面還是有它獨(dú)到優(yōu)勢。所以我們想，促進(jìn)通用航空和運(yùn)輸航空協(xié)同發(fā)展，來補(bǔ)齊短板。

    四是在機(jī)場建設(shè)中，還要注重和鐵路、公路、水運(yùn)一體化的協(xié)同發(fā)展，旅客到達(dá)機(jī)場盡快回家，貨物到達(dá)機(jī)場之后，能夠盡快讓老百姓用上。隨著“十四五”規(guī)劃深入研究和推進(jìn)，也還會進(jìn)行深入思考，確確實(shí)實(shí)把這次疫情暴露出來的一些航空運(yùn)輸?shù)亩贪逖a(bǔ)上。

（編輯 上官夢露）