“撞死4人，賠不起，請幫幫我”，因為一起車禍，四川中江小伙楊龍在“輕松籌”上發起眾籌，希望大家為他籌款，賠付給死者家屬，這件事隨即引發輿論風波。此前7月8日上午10點40分許，四川省道106線中江繼光路段發生一起重大交通事故，一輛私家車與一輛機動三輪車迎面碰撞，造成三輪車上3男1女共4人當場身亡，私家車上一男一女受輕傷，駕駛員正是楊龍。

    4死2傷，造成如此慘烈的交通事故，當事人楊龍的心里想必是崩潰的，可能面臨的巨額經濟賠償，也讓他感到壓力山大。初看上去，他在網上發起“輕松籌”似乎無可厚非。事實上，他的確籌集到了23900元捐款，雖然不算多，但至少說明不少網友也認為，這種情況下向社會公眾求助沒什么問題。

    但細究一下，就會發現這樣的“輕松籌”其實大有問題，因為它太過于輕松了。一方面，目前事故尚在警方調查、認定之中，楊龍要承擔多少責任還不清楚，他要賠多少錢還不知道。何況，楊龍如果給車輛上了保險，保險公司可能要賠大頭。另一方面，楊龍沒有公布自己及家庭的經濟狀況，人們既不知道他要賠多少，更不知道他能不能賠得起。無疑，如果他賠得不多而且賠得起，就要勇敢地承擔起責任，而不應該向社會伸手求援。

    也就是說，楊龍是以一種不明不白的方式發起“輕松籌”，而很多網友也是在一種不清不楚的情況下就慷慨解囊，如果“輕松籌”如此輕松，那么以后任何人遇到一點困難就可以發起眾籌，不管這個困難有多大、自己能不能克服，反正要到一點是一點，何樂而不為？這樣的“輕松籌”多了，其公信力必然下降，社會的愛心容量就那么大，一些不太困難的人得到了愛心捐助，必然導致另一些真正需要幫助的人反而得不到救助。

    進一步說，交通事故賠償既具有補償作用，還具有懲罰作用，以經濟懲罰“倒逼”駕駛人尊重他人生命、嚴守交通法規。如果交通事故賠償可以通過眾籌的辦法來解決，就意味著違法者得不到應有的懲罰，這不利于維護交通法規的權威，不利于遏制交通違法亂象。

    慈善的意義在于扶危濟困，比如救助貧困學生、貧困老人、重大疾病患者等，按道理說，只有當一個人窮盡所有辦法仍無法走出困境時，才能向社會伸手求援。從這個角度看，楊龍發起的“輕松籌”不符合慈善的初衷和本義，而他能得到23900元捐款，說明有些網友也對“輕松籌”存在誤解，這大概就能夠解釋，網上為什么會出現眾籌購買汽車、眾籌為狗治病等稀奇古怪的“慈善項目”了。

    據報道，相關平臺已經關閉了楊龍發起的“輕松籌”，籌集到的資金在項目關閉后也會退回。結局本該如此，但相關平臺還需查缺補漏，給“輕松籌”的發起設置一定的門檻，加強審核，別讓它過于輕松，以免有人渾水摸魚。