本報記者 姚堯

    11月7日，以“智能網聯賦能汽車品牌全球化”為主題的第五屆全球汽車發展趨勢論壇在上海舉辦。全國政協經濟委員會副主任、工業和信息化部原副部長蘇波建議要加強對汽車電動化、網聯化、智能化發展的整體推進；加快智能網聯汽車發展，加強關鍵核心技術攻關和產業生態系統建設；加強新能源汽車品牌建設；進一步深化國際交流與合作。

    智能化正成為汽車發展的最新方向，A股相關板塊近期市場表現也比較強勢。11月1日至11月7日，同花順智能汽車概念板塊期間累計上漲11.52%（總市值加權平均），跑贏上證指數（期間累計漲幅6.37%）。個股方面，智能汽車板塊50只個股期間有48只個股實現上漲，其中，軟通動力和誠邁科技期間累計漲幅超50%，分別為66.65%和61.52%。

    對此，排排網財富公募產品經理徐圣雄對《證券日報》記者說：“一方面，智能汽車板塊上漲主要是受新能源汽車利好消息的帶動。今年以來，國家和地方層面對新能源汽車的扶持政策不斷；另一方面，今年新能源汽車整體呈現供銷兩旺的格局，市場滲透率處于快速提升期等因素都間接推動了智能汽車板塊的上漲。”

    從消息面看，11月2日，工業和信息化部會同公安部組織起草了《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知（征求意見稿）》。

    止于至善投資總經理何理告訴《證券日報》記者：“現代汽車工業兩個比較明確的發展方向是電動化和智能化。電動化層面，我國已涌現出了一批優秀的高成長企業，考慮到2022年30%的滲透率，2023年30%左右的增速，電動化板塊成長性或在不久的將來開始放緩。而汽車智能化的升級才剛剛拉開帷幕，零部件層面還有很多升級的機會，主機廠的差異化也會愈發明顯，考慮到L2及以上的車型滲透率還比較低，相關個股發展的時間和空間都很大，可能帶來超過電動化的投資收益。疊加消息面的刺激推高了板塊的熱度。”

    當然，資金也是推動智能汽車板塊上漲的重要因素，大單資金正積極搶籌部分智能汽車板塊個股。11月1日至11月7日，該板塊共有17只個股獲得大單資金凈流入，凈流入額達到20.16億元；其中，大單資金對比亞迪的凈流入額超10億元，達到10.82億元；對創維數字、中鼎股份、軟通動力和中科創達的凈流入額超1億元。

    對于智能汽車板塊的投資機會，何理表示，“智能駕駛將重新塑造汽車產業鏈，我國的公司將有更多機會參與到全球汽車產業鏈中，將涌現出一批從硬件、軟件、到終端服務商的智能駕駛產業鏈的優秀公司?？春冒▊鞲衅鳌⒂蚩刂破鳌⒅悄艿妆P、碳化硅等滲透率快速提升的方向。以傳感器為例，其是智能駕駛必不可少的核心硬件。高級別自動駕駛將帶來更高性能的傳感器需求，其中車載攝像頭、超聲波雷達、激光雷達等傳感器都將應用于量產車上。”

    最近30日內，有29只智能汽車板塊個股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級。其中，包括比亞迪、中科創達、寶信軟件、廣汽集團、長安汽車等在內的11只個股獲得的看好評級次數均超過10次。

    表：11月1日至11月7日，獲大單資金凈流入額超1000萬元的智能汽車板塊個股一覽

    制表：姚堯

（編輯 才山丹 策劃 張穎）