本報記者 徐一鳴

    A股近期的市場表現(xiàn)讓不少投資者感到“蕉綠”。據(jù)記者統(tǒng)計，截至1月26日，滬指月內(nèi)累計下跌4.13%，參考去年同期，滬指月內(nèi)累計漲幅達(dá)3.97%。

    前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍對《證券日報》記者表示，從外部因素來看，近期全球資本市場紛紛大跌；從內(nèi)部因素來看，A股市場出現(xiàn)區(qū)域調(diào)整，對投資者的信心造成了一定的影響，同時也影響到投資者的做多熱情。

    可以看到，A股回調(diào)中，不少處于優(yōu)質(zhì)賽道且業(yè)績表現(xiàn)較好的個股存在被“錯殺”的可能性。截至1月26日，A股共有1251家公司披露了2021年年報業(yè)績預(yù)告。其中，954家公司業(yè)績表現(xiàn)預(yù)喜，占比76.26%。包括和邦生物、遠(yuǎn)興能源、天際股份、昊華能源、怡達(dá)股份、恒寶股份、盛新鋰能等在內(nèi)的29家公司凈利潤有望實現(xiàn)同比增長1000%以上。

    進(jìn)一步梳理發(fā)現(xiàn)，上述954只業(yè)績預(yù)喜股中，共有132只個股最新市盈率低于A股估值（18.36倍），且在月內(nèi)呈現(xiàn)出不同程度的回調(diào)。

    其中，萬盛股份、誠志股份、粵桂股份、物產(chǎn)環(huán)能、興發(fā)集團(tuán)、海利得、伊之密、新媒股份、四川美豐、裕興股份、元利科技等11只個股調(diào)整幅度較為明顯，月內(nèi)累計跌逾15%。

    行業(yè)集中度方面，132只個股主要分布在基礎(chǔ)化工以及交通運(yùn)輸?shù)葍深惿耆f一級行業(yè)，涉及個股數(shù)量分別為37只、11只。

    在國金證券分析師陳屹看來，化工領(lǐng)域目前有三點(diǎn)需要注意。一是邏輯的下沉，在主流賽道預(yù)期較為充分的背景下，市場可能會在非主流賽道翻“更多的石頭”，尤其是專精特新的新材料標(biāo)的；二是估值的下沉，尤其是熱門的高估值標(biāo)的有估值體系重構(gòu)的可能；三是擁擠賽道的下沉，近期熱門賽道標(biāo)的調(diào)整較大，可能與籌碼結(jié)構(gòu)及賽道擁擠有關(guān)，調(diào)整更多源于交易層面的因素。方向上，依然看好中小盤成長股，尤其是新材料標(biāo)的。

    “快遞板塊方面，電商快遞價格與業(yè)績改善趨勢逐漸明確，政策紅利是當(dāng)前盈利修復(fù)主線，格局改善打開中長期空間，建議關(guān)注韻達(dá)股份、圓通速遞等盈利顯著改善的機(jī)會。”興業(yè)證券分析師張曉云分析稱，航空機(jī)場板塊方面，2022年將是下一輪航空周期的起點(diǎn)，行業(yè)需求上行風(fēng)險大于下行風(fēng)險，供給恢復(fù)時間可能拉長，繼續(xù)推薦寬體機(jī)比例低、國內(nèi)消費(fèi)復(fù)蘇最為受益的春秋航空、吉祥航空，關(guān)注業(yè)績拐點(diǎn)逐步顯現(xiàn)的南方航空、中國國航、中國東航等。

    結(jié)合當(dāng)下行情，楊德龍認(rèn)為，當(dāng)市場信心低到一定的程度可能就會迎來反轉(zhuǎn)的機(jī)會。從歷史走勢來看，每次優(yōu)質(zhì)龍頭股被錯殺，都是配置優(yōu)質(zhì)龍頭股或者是優(yōu)質(zhì)龍頭基金的一個良好時機(jī)。當(dāng)前市場已經(jīng)出現(xiàn)較大幅度調(diào)整，成交量也持續(xù)縮小。優(yōu)質(zhì)龍頭股已經(jīng)逐步跌出了價值，節(jié)后市場的走勢不必過于悲觀，同時具備一定的反彈基礎(chǔ)。

    圖為：部分業(yè)績預(yù)增股基本面一覽 制表：徐一鳴

（編輯 上官夢露 策劃 張穎）