甲辰龍年伊始，新能源汽車(chē)行業(yè)再掀“價(jià)格戰(zhàn)”，規(guī)模效應(yīng)之下，鋰電池“戰(zhàn)場(chǎng)”還有多少變數(shù)？動(dòng)力電池疊卷之爭(zhēng)、封裝之戰(zhàn)何時(shí)落下帷幕？“死磕”三元軟包路線，廣州國(guó)資“相中”的孚能科技能否開(kāi)啟新局？日前，《證券日?qǐng)?bào)》記者帶著疑問(wèn)專訪了孚能科技董事長(zhǎng)王瑀。

    王瑀表示，新能源汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)長(zhǎng)期的強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，作為動(dòng)力電池企業(yè)，必須布局長(zhǎng)遠(yuǎn)才能“笑到最后”。當(dāng)下，高能量密度、低溫續(xù)航、安全性能已成為業(yè)內(nèi)比拼焦點(diǎn)，突破固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)關(guān)口已成為共同目標(biāo)，而半固態(tài)電池和固態(tài)電池最好的封裝形式正是軟包。在推出全新動(dòng)力電池解決方案SPS之外，孚能科技已啟動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)布局，實(shí)現(xiàn)鈉離子電池等技術(shù)落地，今年有信心展現(xiàn)一個(gè)令人期待的經(jīng)營(yíng)狀況。

    更多精彩內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注本期節(jié)目。

（策劃 證券日?qǐng)?bào)音視頻中心）