本報記者 向炎濤

    4月3日上午，小米SU7首批交付儀式在北京亦莊的小米汽車工廠總裝車間舉行。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍出席儀式，親手向首批車主交車，全國28城交付中心也同步開啟首批交付。

    當天早些時候，雷軍也在微博宣布，從今天開始，小米正式成為一家車廠。

    雷軍在交付儀式上表示，小米SU7開售短短幾天時間，就有了超過10萬人大定，鎖單量已經超過4萬單。

    據了解，小米汽車售后網絡目前已在全國設立58個服務中心。在車主服務方面，小米汽車為每一位車主在小米汽車App中建立“專屬服務管家群”，服務管家+技術專家7×24小時響應用戶需求，服務過程透明可追溯，車主可足不出戶享受從App下單、取車、維修、送車的一站式服務。遇到車輛故障時，除了7×24小時提供在線診斷服務，當用戶遇到簡易拆裝、純軟件故障、輪胎修復等需求，移動服務車和道路救援還可隨時響應，守護用戶出行。

    與此同時，小米汽車工廠正針對現有訂單有條不紊安排生產，穩健有序加快生產流程。坐落于北京亦莊的小米汽車工廠具備高度自動化、智能化的特點，產能跑滿后，每76秒就能有一臺嶄新的小米SU7下線。小米汽車工廠將先進智能技術與傳統智造創新融合，超過700個機器人直接服務于生產線，實現大壓鑄、沖壓、車身連接、車身裝配、涂裝、總裝等關鍵工藝的100%自動化，全力保障產能的同時，精細化把控生產質量，確保每一輛小米SU7都能快速、高質量的交付到用戶手上。

    據了解，目前小米汽車工廠正在全力以赴提高產能，并充分動員供應鏈伙伴全力保供，以高效率、高質量的作業，穩定推進現有訂單的盡快交付、未來訂單的有序處理，保障用戶的交付體驗。

    此次交付的將是小米SU7創始版。非創始版的小米SU7與小米SU7Max啟動交付時間4月底開始，小米SU7Pro啟動交付時間5月底開始。

    對于交付的問題，小米汽車官方也進行了回復稱，首批創始版一共5000臺，為了盡快給各位車主開啟交付，采取了提前生產的方式，并在生產、質檢、物流等交付全流程各環節，都設立了非常嚴格的標準。創始版車輛近期將完成全部生產及質檢流程，正陸續發往29城，交付到用戶手中。

    小米汽車稱，目前暫時處于爆單狀態，每天都有持續新增的鎖單定單。定單會以最終鎖單的時間順序排產及安排交付。

    此前網上有視頻爆料稱，試駕小米SU7發現異響和漏液。對此，小米汽車回復稱，經過調查確認，實際情況為：4月1日上午11點半左右，廈門的小米汽車門店店員在帶客戶試駕途中，突發異響后停車，發現整車狀態穩定，底盤無異常，于是將車正常開回店內；經過店內詳細檢測，發現是一顆石子侵入剎車盤位置，造成異響；將石子取出后，異響消除，恢復正常。

    至于車身四周的水跡，是由于近期廈門下雨，車輛曾行駛過積水區，停車后車身留有水跡，屬于正?，F象。后經過檢測，整車無漏液，未見漏點，水壺液面正常，無相關液位報警故障燈提示。

    值得一提的是，受小米汽車發布預期影響，今年3月以來，小米集團股價持續上漲。4月2日，小米集團股價一度漲回發行價，最高至17.34港元/股，當日漲幅8.97%。4月3日，小米集團股價有所回落，截至發稿，盤中股價15.90港元/股。

（編輯 閆立良）